行走人生(一)

欢乐英雄

也许是本人孤陋寡闻，在此之前一提起廊桥在我脑海里首先冒出的是：江西的婺源。想不到这次到了浙江南端的泰顺才真正的体会到其实婺源的廊桥与此相比那真叫小巫见大巫，一个小小的山村县有记载的廊桥达900多座，其中建国前修造的达476座，现存的46座，最早的有近千年的历史，最新的才有五岁，最长的51米，宽可行车，最短的4～5米。在世界桥梁史上占有重要地位的木拱廊桥有6座。泰顺桥梁不仅数量多，结构也多种多样，有堤梁式桥（即矴步）、木拱桥、木平桥、石拱桥、石平桥等。泰顺因此享有“桥梁博物馆”的美誉。其中尤以木拱桥为其特色，它们的共同特点是木结构的拱桥，利用力学的原理整个桥的主结构不用钉子，不用木榫，经历百年风雨依然挺拔坚固，被专家喻为把木材的性能运用到了极至。这是那里的桥给我的一些感慨。
  
    D1天（5月2日）上海——金山——杭州湾——嵊洲——丽水——泰顺
  
    以上绿色为推荐线路，基本为高速公路，蓝色是我走的线路，一半高速路，主要
    在浙江境内的老护杭公路和嵊州至丽水的省道、县道、乡道。
    早上6：30  检查了一下机油和水箱，机油正常，发觉水箱的水少到几乎见底，脑子一下子晕了，要知道一周前刚进行了免检。看看车底没有漏税的痕迹，也许是“蒸发”了？到对面超市买了4L装的纯水，加满水箱。又加满油箱（97＃）170元。
    7：00  上高架，向金山方向，准备走老沪杭线，体验一下晨风中开“卡丁车道”的乐趣。
    要去泰顺几乎是在开往杭州的路上才定下来的。前些日子上携程招有同好的车友，无意中发现上海有一帮车友准备长假去泰顺观廊桥，主要是那个地方开发得晚，民风尚纯，人文风光几乎原始，关键是所有景点不用买门票，脑子里留下了深刻的印象。我给渡长假的原则是放松，包括方向和过程。
    这天天气不太理想，到达A4公路口时天一直是阴的。
  
    延A4公路向金山方向，一路上车辆极少，注意过奉浦大桥的时候限速是60公里，桥南的探头狠毒的，车辆到此无不减速。A4到底千万不要上A6否则又回去了，出口缴30元通行费。左转往南就看到了沪杭公路。
  
    沪杭公路真可谓除了路面那是百年未变，还是那样窄窄的，路灯还是60年代那种瓷白的玻璃罩，夜晚发出黄黄的灯光，给人以怀旧的感觉，出上海的路口上依然使用蓝底白字的搪瓷路牌一幅拍老上海时都不用换布景的样式。
     
    过了金丝娘桥就到了浙江毗邻的小镇，这里隶属于平湖，过去是以平湖西瓜为出名的地方，现在好像是以秦山核电厂，九龙山风景区和南北湖风景区为出名了，也许不久的将来则会以杭州湾跨海大桥更为出名了。
    过黄姑收费口收费10元，主要是浙江东西大道的通行费。
  
    老沪杭公路被当地人誉为是“卡丁车”道，那里最早是海堤，经过上百年的历史的演变由过去的土路发展到今天的部分水泥路，部分柏油路，两边茂密的树林包含着蜿蜒的双车道，车行其中仿佛置身在绿色的长廊，打开车窗让清馨的空气伴着微微的海风与斯特劳斯的田园交响曲弥漫在整个车厢，车速一直保持在60码左右……
  
    平湖海滩。
  
    这条老路我走走停停，用了四个多小时，沿途不仅有山水风光，还有风土人情，农家美食，其中还到了海宁的皮革城去打了一次望，加了一次油（97#50元）。直到下午3点多才到了老沪杭公路的尽头由下沙高速公路口上了往丽水的正路。
  
    老沪杭公路海盐段。
  
    杭州湾跨海大桥工地。
  
    跨海大桥预制桥墩的工地。
  
    核电厂的广告牌。
  
    老沪杭公路的又一个称呼。
  
    老沪杭公路边的杭嘉湖平原是我国著名的蚕丝生产基地，图为茂盛的桑圆一角。
  
    观潮圣地盐官至南北湖——老沪杭公路的又一称呼。
  
    下午15：45到达浙江的嵊州，打开GPS，离泰顺的最近线路约420公里，如果全程跑高速的话要多走60公里。当然是下高速走国道省道县道乡道对我更具吸引力。于是在嵊州的休息站吃饭，缴65元通行费下了高速，根据GPS的指引开始了只车的穿越之旅。
  
    离开了城市的喧嚣，驾车真是一种乐趣，如果先前开的老沪杭公路是饱览田园风光的话，接下来的国道、省道、县道、乡道那就是尽阅自然、人文百态了，大都穿越在城镇与乡村之间。随着天色逐渐暗，GPS的作用越来越显现出来了。特别是到了晚上前后漆黑，到了三岔路口找不到路牌，看着GPS上那条清晰的指示，真的有一种十分亲切的感觉，特别是设置上还有语音的选择，真人的发生仿佛有人沿途在陪伴着、提醒着、指引着。（HP4700在即将到目的地的时候发生了故障，回来一路上那个不方便就别提了，那时后话了）。
  
    上图绿色为灵图推荐的线路，蓝色为GPS推荐的最近线路，也是我走的线路。
    根据GPS指引车在XX上了高速公路，进入浙南山区。缴35元通行费至丽水下。之后那就是纯粹是在黑暗中前进了，52/58/62/64省道来回的穿插，沿途交了不少的通行费，加起来不亚于高速的费用，上海相临的几个省份给我的感觉受通行费多少的排列是：浙江，江苏，安徽，江西，当然路况的排列也是这样。后来在回程的时候才发现那晚走的全是盘山公路，两边尽是黑漆漆的大山。
  
    在漆黑的公路上翻越的时候碰到了一件让我现在回想起来都有点后怕的事，这件事使得我决定天黑只车绝不开山路了。在离开县城罗阳镇大约还有100多公里的地方，我终于看到了前方公路上同方向的灯光，那时我的车速在80左右，当我赶上那辆车的时候发现是一辆当地的红色桑塔纳出租车，从我射出的大灯光中看到那车里坐了至少有4个人。因为要赶路我从他的左侧超越了它，那时它的车速约在60左右，很快他的灯光消失在我的反光镜里，我又只车行驶在漆黑的大山里。大约十分钟左右，发现后面又一辆车疾驶而来，很快就从我的左侧超过去了，在会车的一瞬间我看到了坐在后排的两个男的他们也正在往我的车上看，超越后我发现正是那辆不久前被我超越的出租车。我有意减低了速度与其保持了大约一公路的距离。由于行驶在山路上弯道多，其实这一公里的车距只是在心里上的，实际上相互并不能经常看到，偶尔在直线超过一公里的路上才能彼此发现对方。大约又行驶了十分钟左右，在弯过一个山口的时候，我发现在右前方的岔路口停着一辆车，走近发现正是那辆破旧的桑塔纳出租车。
    当我开过岔路口之后，从反光镜中发现那辆车跟上来了，这时我开始有了一丝不祥的感觉。也许是看了几部警匪片的缘故，会不会？我不再多想，加大油门，60、70、80、100…….在漆黑的大山里我的OO象一匹脱缰的野马发出低沉的咆哮延山路飞奔，在急转处我能听到轮胎与地面剧烈摩擦时发出的尖锐的声音。我时不时的看看反光镜，那车真的紧追在后，我的心一下子提到了嗓子眼了，浑身的汗毛都竖起来了（现在想想真的没用，但当时的确如此，神情紧张的几乎到了临界状态）后果真的不敢想，只是一个念头：不能让他赶上。有一次连过几个弯道，我车速放慢的时候，几乎他要追上我，车头已经拉出准备超车了，多亏前面有来车，他不得不放慢了车速，退到了后面。
    真是争气啊！在这场“生死”角逐中没走下风，我始终让后面的车与我保持在300米以上的距离，我一直在给自己打起：他是一辆旧车，而且还坐了四个人肯定不是我的对手，追不上我的。就在颠簸中我的HP4700从架子上掉了下来，我也全然顾不得了，两眼紧盯着前方的路，此时多么希望有一辆会车，或者前方有车，或者有灯光，有集镇，有人，哪怕是加油站，可是没有，什么也没有，只是漆黑的大山和两辆追逐的车。
    怎样来形容当时的情景呢？用“惊心动魄”也许比较恰当，至少当时我的心情是这样的，现在想起来，当时也许是他们和我闹着玩呢？但我觉得象真的一样。
    “惊心动魄”持续了大约20分钟左右，这20分钟绝对是此生难忘的。
    在转过了一个山口之后，我差点叫了起来，在前方约五公里的地方有一片灯光，直觉告诉我那可能就是县城――罗阳镇。乌拉！阿门！马爱嘎的！耶稣！￥＃※……×……※￥＃￥……％※￥……×※×※（※￥＃％￥
    开进县城我在一个人口稠密的路灯下停车，发现后面的车没影了。环顾四周发现不是县府的所在地――罗阳镇，而是司前镇离开罗阳镇还有24公里。惊魂未定的我这才检查了GPS发觉出故障了，还好有路牌，等神静气定稍作消息后向县城进发，此时已是晚上十点多了。
    回沪后把这事给同事们一说，当即遭到不少反对：说不定别人是想与你同路，有个照应呢？朗朗乾坤哪有什么不测？纯粹是自己吓自己。也许是吧，多虑了，多虑了。
    这次给我真正的后怕倒不是追逐的车辆，而是我逃离的速度，在山道上100码左右的速度对我这个城里人来说简直是不可想象，驾驶技术如果脱离了当时的时空绝对不会得以如此超一流发挥，人的潜质真是无限，有句话：狗急了跳墙，鸡急了游泳说得就是这个道理吧。
    晚上10点30分左右到了泰顺县的首府-罗阳镇。宾馆爆满，找了一家私人旅馆，40多平米的大房间里放了三张床，洗澡卫生均有，被褥十分干净，老板坦言：平时我这里50元一张床，这几天旺季，280元一间房。没办法在城里没地方搭帐篷，将就被斩吧。打开手提寻找第二天的方向，上了当地的网：
    http://www.langqiao.net/BOBBS/di ... ;ID=3506&page=1
    初略的留下一些当地的印象，这时我才发现我的这种旅行方式的弊端：行前没有好好做功课。其实没有到过的地方，没有感性的认识，问了也是雾水一头，所以真正要认识一个景点只去一次是不够的。等洗漱完毕已是半夜12点了。
    第一天总结：行程700公里，加油220元，买路费200元，住宿280元。从早上7：00出发，到晚上10：30左右到达耗时15个小时，当然真正行驶大约是8小时左右。
    感觉兴奋，特别是4个小时的老沪杭公路行驶，一个字：值！GPS卫星导航系统是长途行车的绝佳伴侣，它让我在黑暗中都能捕捉到光明。惊心动魄的一小时终身难忘。