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标题: 昨天看到两部“欧雅”在试车（欧雅价格预测） [打印本页]

作者: 车之爱 时间: 2006-5-10 18:40
标题: 昨天看到两部“欧雅”在试车（欧雅价格预测）
新欧雅与宝来A5出自同一平台——大众的PQ35。拥有PQ35平台的上海大众目前只有途安一款PQ35平台的产品，新欧雅的轴距同宝来A5相同（毕竟都是产子统一平台的孪生兄弟），为2578mm，车身设计上预留了后排空调，只要上海大众愿意，双区空调，加热座椅等装备都能出现在新欧雅上。在POLO、途安等产品上吃够成本的亏后，上海大众一定会相当注重欧雅的国产化率问题，目前上海大众已经开始包括油箱在内的众多零配件的国产化进程，以降低国产欧雅的成本。另外一点降低售价的途径是发动机的改变，目前新欧雅使用的1.6和2.0升发动机都使用了缸内直喷技术（1.6 FSI与2.0 FSI 发动机），国产后，考虑到国内油品问题，FSI发动机不大可能会出现在定位于国内家用车市场的国产欧雅身上，取而代之的将是传统的汽油发动机，仅这一项就可以大幅降低成本，进而拉低售价。通过一些列国产化改造和配置的取舍，将国产欧雅的最低售价较国际市场拉低2万左右并不太困难。
从竞争对手角度讲，欧雅的直接竞争对手除“同父异母”的宝来A5，还包括标致307、福克斯等产品。307和福克斯的价格区间都在12至17万之间，宝来A5则极有可能买到最低16万以上，按照常理，和宝来A5共平台的欧雅应该和A5具有相近的价格，但由于品牌定位不同，同为大众门下的斯柯达产品会比大众产品售价略低。由此看来，新欧雅要想立足于市场，13至17万是国产欧雅既能保持一定竞争力又令厂家有油水可赚的最佳价格区间。

作者: 飛天小子潞 时间: 2006-5-10 18:45
2.0的估计可以在14万左右
进口的2.0好象也就卖18万，但是其中含有22%的关税，国产化了就省了这些。所以个人人为在14万左右差不多

作者: 车之爱 时间: 2006-5-10 18:46
值得期待哦。

作者: 飛天小子潞 时间: 2006-5-10 18:50
恩！！
不过等不及了，也不是老喜欢这个样子
和大众的领驭一样的
还是喜欢小POLO

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