[推荐]汽车改装之街车篇

羊皮狼

    街车是改装界对于常用在平整路面和街道行驶的轿车的称呼，街车改装追求的是车的外观、提速性、操控性以及最高极速的突破和超越，而对于车子的通过性、舒适性却并不在意。　


    外观篇

　　加装空气动力原件

　　空气动力原件即人们俗称的大包围，一套完整的大包围基本上包含了进气格栅、车侧扰流板（侧裙）、后包围以及后扰板流（尾翼）等，一套合适的大包围能够迅速改变车子外形，让改后的车子迅速成为街头与众不同的焦点。此外，设计完美的大包围还能改善车子空气流体特性，使车子高速行驶时更加稳定。

　　车身贴纸与拉花

　　拉力赛车眩目的拉花和各种标志让车迷们热血沸腾，其实自己的爱车也能效仿。轻度“中毒”者可以在汽车精品店购买大大小小车身贴纸DIY，严重狂热车迷不如干脆找专门的贴纸设计店定制一套全车拉花，绝对的抢眼。

　　动力篇

　　简单改装

　　简单改装可以先打汽车进气系统和点火系统的主意。改装大流量风格、“冬茹头”、加装如超导、MP7等二次进气系统，能使车子的进气更流畅；而加装地线、改用专业的火花塞和火线能让发动机的点火更加稳定。这些简单改装花费不多，改装难度也不大，但对车子的起步和提速性能提升还算十分明显。

　　中度改装

　　改完进气后，接着要考虑的便是改排气。排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。一些车迷喜欢自己去掉消音器加装直通尾喉，虽然能让汽车“轰轰”作响，让人激动不已，但对于车子动力的提高不大。其实上，内行的改车者会找专业的店家度身设计改装整套排气机构，头蕉、中段、尾喉全部进行改装才能达到最佳效果。深度改装

　　深度改装

　　属于力求榨出车子所有潜力的“改车狂徒”的范畴。不但需要投入大把资金，改装的难度和风险也极大，当然成就感也与之成正比。对发动机机械结构方面的深度改装包括加大发动机缸径与行程、汽缸内部抛光、节气门抛光、更换锻造的活塞与连杆等等，而对于电子方面，则可能改装行车电脑，加装各种电子辅助装置。极端的动力改装是为车子加装上涡轮增压系统，这需要耗资数万元，并对全车动“大手术”，却能让车子的动力性完全有质的飞跃。

　　操控篇

　　内行的街车改装往往对车子操控性特别关注，一台操控性好的车子才能让人放心的随意飚车，开得更快。提升车子的操控性主要在以下几点入手：改装轮胎：改轮胎是最简单有效的方式，许多人在购得新车后，第一件事就是为爱车换上自己喜爱的轮圈与性能较佳的轮胎。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。成功的轮胎改装可以明显的提高车子的抓地性、操控性和路感，并能提高车身的稳定性、降低侧倾。

　　改装悬挂：关系到行车操控的最大因素就属悬挂系统，原厂设计的标准是以大众消费者能接受为目标。悬挂改装的主要方式是改装更硬的专业运动避震系统，譬如绞牙避震器，能够大幅降低车身重心、提高悬挂硬度，使车子的操控得到显著改善。如果预算不多，也可为车只换套运动短弹簧，也能降低底盘，减小车子过弯和并线时的侧倾。

　　提高车架刚度：提高车架刚度可以减少激烈动作时车身的结构变形，从而提高车的操控性和安全性，提高车架刚度包括强化车架部分结构、加装前后防止倾杆（俗称“顶巴”、“底巴”）等。

　　改装刹车系统：刹车系统对于车子的安全性和操控性都至关重要。想要提升其制动性能最快最直接的方法就是换上高性能的刹车片，或者换用高等级刹车油、换装金属材质的高压刹车油管。而且更完善的刹车改装则是换装更大的刹车盘，改用专业的“四通道”“六通道”运动刹车卡钳等等。

我心依旧KB

这种东西贴出来干嘛
车子是要自己改好以后，不断的试，然后不断的优化。。。。

sigma

你说的是改装后的调教

我的帖子告诉别人改装哪些东西而已，总归要有东西改了再试再优化的吧。

贴不贴出来是我的自由，斑竹没意见就可以了，你不想看就不看，更不要评价

☆利☆

要改好一辆车子不容易啊   改的钱可以再买一辆了

羊皮狼

花个2w～5w中改即可