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发表于 2004-8-27 17:37
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好像f1那边的轻轨站头在造了?
也不知道r3在嘉定的具体走向以及建成时间....
大家关心的来说说
....................以下是网上的转贴:......................
市域快速铁R3线工程简介
轨道交通R3线为全市规划4条市域快速铁之一,由静安寺—嘉定安亭汽车城,是贯穿上海市西北—东南的一条主干线,规划全长101公里。
普陀区范围内R3线计划设置如下站点:隆德路站、曹杨路站、铜川路站、上海西站站、同济大学站、祁连山路站、武威路站、白丽新村站。
R3线的建设将为我区西北地区的居民出行带来方便,为我区西北地区的开发产生巨大的推动。
随着嘉定F1赛车场、安亭汽车城建设的加快,R3线也会进一步加快建设步伐。
目前正在进行设计优化工作,具体实施日期尚未确定。
普陀区建设和管理委员会
http://www.ptq.sh.gov.cn/6d46d44 ... 2fb73304bf00000.htm
...........................................................
这个是www.jt.sh.cn的bbs中的:
轨道交通R3线,总体方案是连接嘉定新城—安亭汽车城—环南一大道,上海市政府规划在“十五”期间建设。
在嘉定区域内全长26公里,设有11站点。
作为城市西北方向的一条轨道交通线,它主要连接了两个新城,一个是嘉定新城(菊园新城区),另一个是安亭国际汽车城。
在嘉定区域内呈“人”字形走势,从市中心到嘉定,在F1国际赛车场东侧分岔,向北到嘉定新城,向西到安亭国际汽车城。
根据规划,R3线从上海西站出市中心后,依次经过的道路主要有:交通路、真南路、沪宜公路、宝安公路、嘉翔公路、嘉定工业区叶城路,宝安公路、墨玉路。
在嘉定区域内的站点设置,初步的设想是(为了方便,从上海西站开始排列):上海西站站—同济大学沪西分校站—祁连山路站—武威路站—白丽新村站—南翔镇站(古漪园边)—环球乐园站(预留)—马陆镇站-F1国际赛车场1站—(向北)叶城路站—静宁路
站—城北路站—嘉定停车场。
自F1国际赛车场1站向西到安亭还有F1国际赛车场2站—安亭国际汽车城站—墨玉路站。
从南翔镇站开始,到两个新镇的停车场,嘉定区域内一共有11个站点。
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下面是嘉定官方网站的:
http://www.jiading.gov.cn/jiading/node728/userobject1ai9661.html |
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TA的每日心情 | 开心 2014-5-20 15:56 |
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签到天数: 3 天 [LV.2]偶尔看看I
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板凳

楼主 |
发表于 2004-8-20 09:53:04
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只看该作者
至少以后有一部分人找工作的方向可以往市区了,因为交通方便了
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TA的每日心情 | 开心 2016-8-5 15:06 |
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签到天数: 4 天 [LV.2]偶尔看看I
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有利有弊,关键要看R3的车次是否多了,如果间隔15分钟一部的话,那还凑活,如果要等个20-30分钟的话,高速公路还有有竞争性的,当然其车价至少要跌进5元 |
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5楼

楼主 |
发表于 2004-8-20 10:38:01
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只看该作者
从普陀那段可以看出人流量会挺大的,时间间隔一般不会太长
顺便在这里问一下,562有空调车吗?多少时间一班?
旅游6号线A,从真如镇乘到古漪园是多少钱?
此贴由 time77 在 2004-08-20 12:15:38 最后编辑 |
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TA的每日心情 | 开心 2016-8-5 15:06 |
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签到天数: 4 天 [LV.2]偶尔看看I
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原文由 time77 在 2004-08-20 10:38:01 发表
从普陀那段可以看出人流量会挺大的,时间间隔一般不会太长
顺便在这里问一下,562有空调车吗?多少时间一班?
难说的,毕竟嘉定到市区不算近,何况轻轨的速度较地铁来说慢很多,如果保持速度不变,节约成本的话,只能减少班次,势必影响延长时间 |
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TA的每日心情 | 开心 2013-6-2 11:38 |
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签到天数: 8 天 [LV.3]偶尔看看II
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这个是制约嘉定发展的瓶颈,这个问题解决了,好多事情都可以快速地发展起来。 |
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TA的每日心情 | 无聊 2014-11-28 09:07 |
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签到天数: 1 天 [LV.1]初来乍到
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兄台,这是4月份的新闻了。
最近据消息灵通人士透露,R3线目前不在嘉定镇设站。
什么时候造,还不清楚。
估计不会在2008年之前。 |
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