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据网通社消息,大众集团为实现2018年成为全球第一大汽车制造商的目标,计划在2018年完成产销1000万辆。对于这一宏伟的目标,大众还将投入史无前例的资金支持,然而巨幅投资却使得单车成本大幅上升。根据大众集团今年上半年公布的营业利润,同比下滑11.6%至57.80亿欧元。对此,大众集团CFO汉斯·迪特·潘师(Hans Dieter Potsch)向大众集团董事会建议,进一步削减每辆车约1,000欧元(约8,100元人民币)的单车成本。
大幅削减单车制造成本 每台车8千人民币 现阶段,大众集团倾力打造的MQB模块化平台便是其重要投资项目之一,该平台的推出将有效节约 开支,仅生产成本一项将削减20%,一次性开支也将减少20%,制造时间将缩减20%至30%。此外,基于该平台还将推出60余款车。而对于汉斯·迪特· 潘师的提议,有望在现有MQB模块化平台节约成本的基础上,每辆单车再进行一定的成本削减。 在进行大幅资金投入的同时,新车的投放速度也将进一步加快。大众集团计划到2015年,在华销售76款车型,其中包括33款国产车和43款进口车,覆盖集团旗下大众乘用车、奥迪、斯柯达、西亚特、宾利、兰博基尼和布加迪等品牌。
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