太仓站沪通最大规模，会不会开通上海站到太仓站的市郊铁路？

tcxxx1051

1.平东站：设到发线5条（含正线2条），车站预留通苏嘉城际北延的引入条件。
2.南通西站、张家港站：同意设到发线4条（含正线2条）预留车站发展车站规模结合平面布置方案进一步研究。
3.张家港北站：设到发线4条（含正线2条），预留车站发展和专用线接轨条件。
4.常熟站：同意设到发线4条（含正线2条）。
5.太仓港站：同意设到发线5条（含正线2条），设货场1处。预留专用线接轨条件。
6.太仓站：同意近期设到发线6条（含正线2条），预留本线太仓至四团段接轨条件。
7．安亭站：同意客运车场设到发线4条（含正线2条），货运车场增加到发线2条。
8太仓南站：同意设到发线4条（含正线2条）

为什么太仓站比其它站规模都大？有什么考虑吗？

tcxxx1051

始发车站必须具备几个条件：首先，站点需要有一定稳定的客流，并能够提供动车加水设备，保证动车运行需求；需要提供动车排污、垃圾回收设备，满足动车组清洁需求；当地建有动车检修整备停靠的基地，满足动车组停靠检修需求；需要提供车辆检修人员、服务人员的间修的行车公寓，并提供基本生活配套，用以保障生活需求。

沪太市郊铁路：太仓、太仓南、安亭、黄渡、上海站

黄渡站有8万人的大居
安亭客流很多
太仓便宜的房价人口导入很快

chinaspirite

太仓又不是上海郊区。

tcxxx1051

chinaspirite 发表于 2014-11-18 09:24
太仓又不是上海郊区。

铁总和地铁不一样
只要有利可图

小寶

可以开通城际铁路，将来嘉定在太仓南站至安亭北站加一外冈站方便外冈新镇出行，在安亭北站与南翔北站之间加一黄渡站方便黄渡大居出行。
城际铁路总计太仓三站，嘉定外岗、安亭、黄渡、南翔四站，上海市区上海西、上海火车站两站，对比金铁不落于30分钟一班，估计一小时勉强能到上海站

chinaspirite

小寶 发表于 2014-11-18 09:33
可以开通城际铁路，将来嘉定在太仓南站至安亭北站加一外岗站方便外岗新镇，在安亭北站与南翔北站之间加一黄 ...

嘉定外岗，嘉定外冈，


这个站放在哪里？

tcxxx1051

小寶 发表于 2014-11-18 09:33
可以开通城际铁路，将来嘉定在太仓南站至安亭北站加一外岗站方便外岗新镇，在安亭北站与南翔北站之间加一黄 ...

太仓—太仓南—安亭—黄渡—上海这个不会改变了
太仓对市郊铁路是很迫不及待的，要好好利用沪通造福太仓人民
太仓南本来是没有的，太仓极力争取才得到的，一个火车站也就3000万投资，太仓全包也无所谓

雅如

不是车分两路嘛？一路过安亭到上海，另一路是经徐行到宝山那边？

tcxxx1051

雅如 发表于 2014-11-18 10:34
不是车分两路嘛？一路过安亭到上海，另一路是经徐行到宝山那边？

也会开世贸区专列：太仓站、徐行站、杨行站、外高桥站、迪士尼站、上海东站、惠南站、芦潮港站／四团站、海湾站／金山卫站／金山园区站、亭林站、、叶榭站、车墩站、新桥站、虹桥站、南翔站、黄渡站、安亭站、太仓南站、太仓站

天魁帝星

原来如此。。。。