荣威和MG的前身

冥界波

      在我们那年代，喜欢车子的朋友都喜欢买杂志看，我93年在启良中学念初三的时候，就喜欢看，那时候我们叫它路华或者罗孚，在英国的地位就等同于现在国内的比亚迪，英国人都抱怨它式样呆板，故障率高，后来销量低迷，破产了，旗下还有MG，mini被德国宝马收购，因为mini还有利用价值，《意大利任务》里已经出尽风头，罗孚没人收购，那怎么办？这时候勤劳善良的中国人站出来了，收购下来，通用，大众都对它不屑一顾，还不如韩国倒闭的大宇来的实惠，通用收购破产的大宇正好可以弥补它廉价车的空缺
        韩国双龙倒闭了，外国人也不要，中国人又捡回来了，用欺骗我们的钱去养活韩国双龙里面的韩国人，上汽真的很失败

朴志诚

沃尔沃也面临倒闭被吉利这种连比亚迪都不如的边缘车尚收购怎么说？

诺基亚质量刚刚的，也倒闭了怎么说？

chengbeijia

朴志诚 发表于 2014-11-2 13:08
沃尔沃也面临倒闭被吉利这种连比亚迪都不如的边缘车尚收购怎么说？

诺基亚质量刚刚的，也倒闭了怎么说？ ...

你不信，也没办法，没必要骗你，生产荣威和MG的变速箱离合器的厂就在上海，不少人都有亲戚朋友在里面，可以自己去打听打听，他们怎么评价荣威和MG的，上汽内部人遇到外面人会叫他们买，遇到自己亲戚就说实话，买什么车都好，绝不要买荣威和MG，他们自己生产的，还会不知道质量，直接就是设计缺陷，我亲戚都是在上汽，上海通用，上海大众做领导的，这个在内部都是公开的秘密

新剑客

关键是中国人去收购罗孚都时候，上汽和南汽还去竞争，竞争完了，南汽没钱了，国务院就叫上汽收购南汽，这叫什么事情。

yw2kye

在英国没了剩余价值不代表在别的国家不能发光发热，汽车产业本来中国就落后。

就算在华的大众再牛逼，人家德国的技术至少领先你中国大众十年以上，难道你拒绝吗？

落后你必须学习。

chengbeijia

沃尔沃和MG，最大区别是，沃尔沃是第一手的，是整套班子都买过来，但是技术是不能转移给中国，MG是几手过了的，上汽就买来一个牌子和空壳，其他什么都没，发动机离合器这些核心技术虽然都过时了，但也早就被前几手分拆了，这些关键技术欧美公司都绝对不允许流入中国，哪怕过时了，上汽基本就是从零开始，大众和上汽合作20多年，除了焊接技术，上汽也没学到什么

再说荣威和MG，其实是两个牌子，一个壳，13年之前上汽内部购买是包括合资车也可以买，但13年下半年就改成只能买荣威和MG了，每款车优惠20000，3年免息贷款，首付15-20%，5000元加油费补贴，4-5次免费维护，修理费/人工费/零件费打7折，上门维护等等一大串优惠，就这样，还没人买

低语吟

呵呵，罗浮是比亚迪，那我问你，英国女王买罗浮是什么心态，罗浮是英国的高端品牌，只是经营不善而已。捷豹路虎不也被印度人买了，说明捷豹路虎是垃圾吗

小凳子

做任务，拿金币

朴志诚

chengbeijia 发表于 2014-11-2 13:16
你不信，也没办法，没必要骗你，生产荣威和MG的变速箱离合器的厂就在上海，不少人都有亲戚朋友在里面，可 ...

我一个大众厂的球友明确和我说，斯柯达就是垃圾货，别买斯柯达。怎么说？

当然我只是听过算数。凡是自己做的都觉得不好的。

jake0122

每人感受不同。。。奔驰宝马好。。。价格也好。。。荣威MG不怎么样。。。但价格便宜。。。喜欢就买。。。不喜欢可以不买。。。

买法拉利的当然看不上荣威MG。。。屌丝觉得代步车嘛。。荣威MG配置撒的还过得去。。。值。。。。