关于MG5被正后方撞击，先撞车窗还是先撞保险杠的探讨

VirgoHood

上次本人发了一个帖子：【图片】今天早上嘉定南翔惊现离奇车祸 MG亮了！

大体上说的是槽罐大卡车从后面撞上一辆MG5小轿车，造成的后果是MG5小轿车保险杠基本没事，轻伤，而槽罐大卡车却也没讨到便宜



在讨论MG5安全性能较好的时候，一个朋友提出了说：



我不知道这位朋友幼儿园怎么毕业的，正后方的撞击，照MG5的这个造型，怎么可能先撞尾门呢？



正是因为保险杠的保护，才不至于像日本车那样像纸做的感觉

另外提醒一下初中物理知识，物体保持原有运动状态的性质叫做惯性，质量越大惯性越强，和制动后车子的速度无关。也就是说就惯性而言，车子速度快和慢不影响惯性的大小。

sorrow

技术贴
今天看到一个事故，两箱的POLO被撞击，屁股和左后侧门凹进去了。。不知道怎么撞的。肇事车辆逃逸

朴志诚

sorrow 发表于 2014-7-31 14:44
技术贴
今天看到一个事故，两箱的POLO被撞击，屁股和左后侧门凹进去了。。不知道怎么撞的。肇事车辆逃逸 ...

前段时间叶城路原ZF变速器工厂门口发生一起车祸，疑似一辆polo追尾一辆马自达3，马自达保险杠微伤

而重点是：polo车头损毁严重，基本上除了发动机没掉出来，前面的能掉的全掉出来了

相信很多路过的司机朋友都看见了

这就是所谓的小钢炮，为国人所津津乐道的大众神车之一！

VirgoHood

sorrow 发表于 2014-7-31 14:44
技术贴
今天看到一个事故，两箱的POLO被撞击，屁股和左后侧门凹进去了。。不知道怎么撞的。肇事车辆逃逸 ...

其实也没什么，就是要给一些被洗脑后神话德系车的人敲响警钟。大陆的德系国产车并没有如德国原产那样的品质，随着一年一年的简配和降本，减掉降掉的就是车子的质量！到现在还没有认清本质，屁颠屁颠地迷恋德系。

sorrow

朴志诚 发表于 2014-7-31 14:48
前段时间叶城路原ZF变速器工厂门口发生一起车祸，疑似一辆polo追尾一辆马自达3，马自达保险杠微伤

而重 ...

我后来看了一个技术贴  说车的好坏，并不是看损毁程度，是看被撞击后ABC柱是否变形。。。不过神车追个日本车成这样。。的确丢脸了

爱心犬

大车与MG5接触的位置是保险杠以上的钢铁部位，而大车受损的只是塑料部分，楼主因此要强调MG5的安全性是不是有点牵强，随便换量轿车和MG5追尾，MG5的保险杠不可能没事，影响撞击的结果有很多因素，常见的有车速，角度，位置，还有建议楼主不要武断的认为日本车安全性不好，除去政治因素，我不觉得日系车有啥不好，如果你对安全性的认知还停留于铁皮的厚薄，我只能说你的思维还留在化油器时代的汽车，作为日系车主我只能提醒下楼主，安全性好不好要看最后的结果，有的车撞了车坏的不多人伤的不轻，有的车撞了车坏的很多人倒是还好，F1速度够快吧，一撞就溃散，车是一定报废，人大多可以活着。

mygodliuli

围观了

VirgoHood

爱心犬 发表于 2014-7-31 15:03
大车与MG5接触的位置是保险杠以上的钢铁部位，而大车受损的只是塑料部分，楼主因此要强调MG5的安全性是不是 ...

请有点常识好伐

大车车头这个平面的撞击怎么可能绕过MG的保险杠先碰其它部位？

爱心犬

只能说保险杠没坏只是撞击位置和角度问题，大车车速不是很快，车速快你前面是沃尔沃都没用。楼主我问下，MG5的保险杠是塑料的吗？保险杠上面是钢的吧？按楼主的思想是不是保险杠的硬度比上面要硬？那MG5整车岂不是该换保险杠的材质？

superhaohao

不撞保险杠！那要保险杠干什么啊！