[刀笔论史]大国梦断六百年--郑和船魂

刀笔小吏

    “宦官”是中国历史上特有的现象，如果你不知道啥叫宦官，咱就说通俗点儿----太监（什么？啥是太监？这个......）
    虽然都是阉过的男人，但太监对历史的发展所起的作用，并不比那些“雄风凛然”的猛男壮汉来的小。要论到其中功劳最大的，那非“郑和”莫数。

    中国是陆上强国，却也有着漫长的海疆，对那片神秘莫测的大海，历代统治者只能以空洞的文学词汇遐想。三国时东吴的孙权算是有点眼光的，派了二个将军乘船到台湾，但对更广阔的海域，则不是当时的人力物力所能及的。宋朝小皇帝自杀在了海上，蒙古人进攻日本的船队被飓风刮进了海底，大海对中国人而言，是一片不详之地。
    到了1403年，一个叫朱棣的人做了中国的皇帝，这人是朱元璋的第四个儿子。本来老朱要把帝位传给最心爱的大儿子朱标，没想到这丫儿短命，当太子没几年就挂了，二儿子三儿子也不长命，这老四想，怎么着也该轮到我了吧。可偏偏老朱爱屋及乌，不传儿子传孙子，让朱标的儿子朱允文当了皇帝。侄儿看不惯叔叔，叔叔也看不惯侄儿。结果是小的斗不过大的，叔叔赶跑了侄儿，成了明朝第三位皇帝。
    这朱棣是个有远大眼光的人，不但要做陆上皇帝，也要做海上君主。称帝后的第三年，也就1405年，派了个宦官郑和，带了一支巨型舰队远洋。

    这郑和是什嘛人呢？他本不姓郑，姓马。一直住在云南昆阳，小时候成了明军的俘虏（少年战俘？），被送入宫中成了太监。传说他相貌英俊，仪表不凡（阉了之后就更秀气啦），很受朱棣的喜欢。朱棣做了皇帝之后，赐小马改姓郑，并封了一个正四品的官（那年头，当官全靠长相）。
    朱棣要派船队远洋，第一个就想到了郑和。原因么，除了长相讨人喜欢之外，重要的是郑和有伊斯兰（回教）血统，加上他已是一个佛教徒，可以说是在宗教界吃得开的人物。南洋诸国都是宗教国，让郑和去是再合适没有了。
    1405年7月11日，郑和的庞大舰队，从我们嘉定北边的浏河长江口出发，开始了近30年的远洋史。
    郑的舰队有二万七千兵力，训练有素，装备精良，所乘的战船，据小说《西洋记》所说，有一千四百五十六艘，最大的船长44丈，宽18丈（一丈=3米，具体多少米，自己算去），简直是一座浮动宫殿，比后来哥伦布的旗舰“圣马利亚”号大上五倍。郑和在七次远航中，走访了60多个国家，最远一次横跨了印度洋，到达了非洲的索马里（没错，就是那个让“黑鹰坠落”的国家）。期间，有4个国家共11位国王，先后随郑和的船队来中国访问。这种“万国共享太平”的盛世，千古未有。

    今天的西方学者读到这段历史，始终百思不得其解，拥有一支如此庞大舰队的超级大国，为什么仅仅辉煌了三十年，就匆匆退出了海洋，把海域拱手让给后来的西班牙、葡萄牙、荷兰、英国。一个唾手可得的“海上大国”的荣誉，居然自动地被中国人慷慨地放弃了，就如同一个足球前锋面对空门，突然收脚停步。
    1433年，当时的明宣宗朱瞻基（朱棣的孙子）下诏宣布停止远洋活动，从此中国政府的船队在海洋上消失了。“闭关锁国”这个词，成了以后五百年间中国对外政策的主流。而就在60年之后，哥伦布在西班牙国王的资助下，踏上了美洲的土地。

    中国人发明了火药，却被西方人的火器打败了；中国人发明了指南针，却被西方人首先用于航海；中国人发明了纸和印刷术，却被西方人率先用作印制近代科学文献。中国是第一个派出远洋舰队的国家，但发现新大陆，称霸世界海洋的却又不是中国人。中国人心中有“大国之梦”，然而终成黄梁一梦，梦断海洋。

    郑和下西洋，别人读来自豪，我读来却极其心酸。
    西方人探索世界，是为了民族自强，国家谋利；中国人远洋，只是皇帝的一时心血来潮。西方人运回的是香料、日用生活品；中国人运回的，是大象、长颈鹿、奇花异草，还有那些长相怪异的国王。西方人取得的是征服，中国人取得的是朝贡。西方人书写的，是整个世界；中国人谱下的，只是那昙花一现的三十年......

    我不是一个极端民族主义者，但600年后的今天，我们的国家居然还将这一段历史视作自己的荣耀，而不从中吸取教训，沉浸在昔日大国的旧梦中，这是最为可悲的。
    哪一天，我们可以忘了“四大发明”、忘了“大唐气象”、忘了“郑和远洋”，民族的自强才有起始点。一直不喜欢日本人的作风，但而今想来，大和民族精神中贯有的“耻”感文化，值得我们仿效，不以昔日荣誉为尊，以今日落后为耻，知耻而勇，才是“郑和船魂”留给我们的精神财富。


品论小筑自本月起开设“刀笔论史”栏目，欢迎有兴趣评史的板油们入阁一叙。       

此贴由 yeshuwei 在 2005-08-03 09:51:35 最后编辑

梦达婆_敏

不要小看宦官，他也是中国发展的一个重要部分。
（不过这类人比较对钱感兴趣）

ast0741

这和宦官有什么关系啊　

linna

暂且不问朱棣派郑和下西洋的出发点，也不管郑和下西洋带回些了什么，至少他是以一个正面形象留名于宦官史册的。在中国的宦官史中，多的是只懂阿谀奉承的高力士之流和一心扰乱朝纲的魏忠贤之辈，郑和在天时、地利、人和的时局中七下西洋，重塑了一代宦官的形象，实属不易。

四月愚翁

是的，一部分国人的思想是有点让人难以理解，而且是非常难以理解。
在一些特定的历史阶段，所谓的和平，往往不过是无能为力的幌子罢了。
想想还得补充一句，这种思路在很多中小学教育中体现较多。就说这历史课吧。学过之后，回想一下，实在想不出学到了些什么，好象也就是知道了些年代久远的事。常说以史为鉴，但那些历史课学过之后，不知道鉴到些什么。       

此贴由 四月愚翁 在 2005-08-08 09:10:33 最后编辑

yeshuwei

今天读到一则我党官方的关于郑和的宣传资料，当中写道：“与西方海外殖民的暴力方式相比较，明朝的海外事业却要相对和平得多，并不过分渲染武力，也不以殖民征服为主要目标......”
看了之后，第一个感觉是“狐狸吃不到葡萄说葡萄酸”，西方的航海以及之后的殖民运动，的确给殖民地国家带来了深重的灾难，但明朝的和平航海也并非是摇着橄榄枝的使者。中国之所以不进行海外殖民，有点常识的人都知道，那是落后的生产方式导致的，一个是重农抑商，一个是重商主义，两者相较，高下自然明分。
    在生产力发展的道路上，我们国家落后了世界一大步，在我读来是切肤之痛，有关报章居然形容为“和平发展精神”，实在是滑天下之大稽。

ast0741

　　时下对郑和下西洋的目的，流行的解读之一是“宣德化而柔远人”，推行明王朝的“礼治”外交，同时发展“朝贡贸易”。但是郑和下西洋的时候，明朝却面临着“钱荒”。当时随着社会经济的发展，需要更多的货币流通，但由于铜和银(当时还只是民间流通)的储备不足，因此货币总量不够；再加上当时朝廷南北作战，还要迁都北京，更加剧了“钱荒”。1492年的哥伦布，从西班牙海港出发，向正西的海洋深处驶去。1497年的达·伽马，经好望角抵达印度。1519年的麦哲伦开始了环球航行。这三人远洋探险的重要目的之一，就是黄金。据说哥伦布在大西洋航行不到100天的日记里，曾有65次提到过黄金。
　　共同的黄金饥渴背后是因为当时欧洲正在闹“银荒”。15世纪，实行金银本位的西欧经济发展，市场的扩大要求有更多的货币来支持商品的流通。同时在对外贸易中，欧洲的金银不断外流，加剧了欧洲国家国内金银的缺乏。
　　“于是在16世纪上半期以前，欧洲国家产生了一种炽烈的‘黄金渴望’。”我国经济学泰斗陈岱孙在解释欧洲重商主义产生的背景时说。
　郑和这么费时费力七下西洋，似乎也只有从“冲着黄金白银去”才解释得通。郑和希望通过国际贸易，用中国的丝绸、茶叶、瓷器等换回中国急需的贵金属。
　　然而不巧的是，郑和七下西洋的时候，正好碰上欧洲的“银荒”。欧洲禁止金银输出。所以，从郑和随从的记事日记中可以看到，中国产品换回来的几乎都是珠宝、香料、珍奇异兽等，很少直接提到黄金白银。
　　正是由于通过国际贸易换回贵金属的努力一而再、再而三地失败，《货币的力量》的作者李锦彰猜想，这就是为什么在郑和去世后，明朝冻结了这种官方远洋航行的原因。
　　不知道是不是运气不佳，郑和是向阿拉伯地区航行，甚至还抵达了非洲东海岸。但是当时全世界黄金年产量的大约80％都来自西非。
　　而笃信地球是圆的欧洲人，却无意中发现了盛产黄金白银的新大陆，不仅化解了欧洲的“银荒”，而且为一个全球化贸易时代拉开了序幕。从经济上讲也许这正是中国为什么没有发展资本主义的原因之一吧。

yeshuwei

    season兄司法考试如何了？多来品论作客哟。
    关于郑和的远行，在下再补充几句。
    中国的古代的外交，实际上是“家天下”思想的国际版。中国君主是天下共主，所有的“外国”自然成了藩属，“入朝纳贡”成了唯一的国际准则。
    实际上，周边的小国也乐于有一个强大的宗主充当保护人。所谓的“贡奉”是微不足道的，“天朝”返还给他们的赏赐远远大过贡奉。
    于是，郑和的船队实际上成了宗主与藩属之间的沟通纽带，用天朝的物力去维系这种“大家庭式”的国际关系。
    但这些“小辈”实在太过遥远，当中国政府感觉到所承受的人力物力太过沉重时，很自然地做出了停止远洋活动的决定。

临水照花人

原文由 刀笔小吏 在 2005-08-03 20:37:30  发表
不要叫我大人，已经有人骂我官僚了。
我这个主号是用名字的，[yeshuwei论史]不好听吧，还是[刀笔论史]顺耳...

YE大人,按照你们一家的猪大人的话说,就是被骂的版主至少是做事的(不过他倒是没有说做的事是对是错哦)
所以就算有人骂了你,那不是在同僚中间帮你证明了一下么.
所以你应该更坦然才是.

season

   我一直很崇尚马克思在历史领域的“必然说”。但有时候想想，很多事情真的很难说是偶然还是必然。
   划时代的历史时候很多都是由太监创造的。郑和与海、蔡伦与纸，这也能用历史的必然来解释吗？（与此高度类似的是东方不败和葵花宝典，黄裳和九阴真经）

   感觉中国人历来不缺乏实现伟大壮举的能力，但中国人却历来缺乏对自己伟大壮举意义的理解。作为防御工事，世界上无出长城之右；世界最长的京航运河，其重要性远比不上比它短多了的苏伊士运河和巴拿马运河。
   没仔细想过其中的原因，初步认为还是由于我们的”“天朝大国”思想背景的作祟。既然普天之下莫非王土，那么中国人思想中的“世界”实际和中国是一样大的，在我们所能认知的地理范围内进行的活动，自然就是具有“世界性”意义的，也就不可能实现类似欧洲人那样的全球性历史企图了。
   再往上推，这天朝大国的思想又是哪里来的？个人认为还是受大陆情结（即红色情结，与海洋情结或称蓝色情结向对）影响。历史上，通过通商和战争，我们曾与欧洲那么接近，我国自古以来通过陆地媒介的全球化交流从来没有落后过，落后的是以海洋为媒介的交流。
    中国人对海洋是什么样的感受呢？受固于大陆情结的影响，海洋对于国人就是个神秘的后花园，神秘莫测，但有充满了幻想和刺激。于是朱棣就派个仆人代替自己去实现这个探险的过程，完全就是一种游戏休闲的心态，满足一下好奇心而已。
   而欧洲人不同，民族关系复杂，人多地少，矛盾突出。海洋的开拓程度和通过海洋与邻邦的交流程度对他们是生死攸关的。这就不是玩的心态了，是玩命的心态了。
   基于以上背景，形成种种历史结果就是水到渠成的事了。

   这也有助与我们理解为什么在文化和思想上我们总和日本格格不入。日本虽是我们的邻居，但由于地理原因，其实质确实欧洲式的蓝色性格。
   有人说为什么东南亚的一些岛国不像日本看上去那么讨厌呢？
   一方面、由于中国历史上在东亚的强势主导地位，整个东亚的文化实际深受大汉文化影响，一定程度上被我们同化了；日本和我们交流主要集中在唐代等比较开放的朝代。而我们处于开放朝代时的文化又是比较普遍性和世界性的，较少具有典型的民族个性，所以能影响别人的时候缺乏交流，有交流的时候又没性格。因此我们的文化和民族性格一直未能实质性的影响到日本。
    第二方面，蓝色性格的形成不只成因于岛国的地理位置，岛国的地理位置是蓝色性格的特征，其要件却是资源匮乏。欧洲的资源绝对值不算匮乏，但人口多，矛盾杂，对资源的争夺导致了相对的资源匮乏。日本却属于天然的资源绝对值匮乏。而东南亚诸岛由于地处亚热带，气候宜人，资源充沛，所以难以形成真正的蓝色性格。
       

此贴由 season 在 2005-08-03 22:48:41 最后编辑