TA的每日心情 | 难过
2014-7-17 11:51 |
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本帖最后由 诅咒之刃 于 2016-4-27 15:25 编辑
嘉闵线：
我建议从嘉定和江苏交界处开始设站：总计设定21个左右站点，全长约45~48KM，我设定了19个站点，但是南翔往南我不是很熟悉，所以有几个站点中线路过长，所以暂时空2、3个站点不说明，预计总投资在150亿左右，市级承担90亿、嘉定承担40亿、闵行承担20亿
1、嘉定城北路站（位于城北路霜竹路附近，离江苏一河之隔，临近向东岛，一是方便嘉定和太仓的互动发展，二是嘉定这片可以打造成新农村示范区，打造农村旅游业，带动嘉定北的发展）
2、娄塘西站（位于宝钱公路城北路口，东临娄塘镇，此站可以有效带动娄塘古镇的建设和发展）
3、城北工业园区站（位于城北路汇旺东路附近，周边都是科技创意园区，方便嘉定北工业区的交通和科技产业的投资，同时设置公交站点也可以方便朱桥地区的人员上下班）
4、嘉定北站（可以换乘11号线，同时轻轨开始走地下穿越城区，带动老城发展）
5、嘉定镇州桥站（位于城中路清河路那一块，比如说原工人俱乐部那边，处于嘉定镇核心地带，对老城罗宾森商圈、老城区改造、州桥风景区的发展都能带来利好消息）
6、海上文博苑站（位于海上文博苑，现厂南侧，对于推动嘉定的商业和文化产业效果俱佳）
7、嘉定体育中心站（位于体育中心南侧、叶城路和嘉戬公路之间，能有效带动这一片的住宅配套质量，同时体育中心附近的站点对当地的文体普及也有好处，在此处地铁重新改为轻轨模式）
8、澄浏路站（位于嘉定新城东区北侧，澄浏中路申裕路附近，靠近郊环线，相当于现在的白银路站的地位，对新城东区发展弥足珍贵）
9、嘉定新城东区站（位于嘉定新城东区核心区，澄浏中路彭封路附近，未来东区的核心站点）
10、宝安公路站（位于澄浏中路宝安公路口，交通枢纽地段，方便马路东和宝山的交通互动）
11、菁英湖站（位于南翔菁英湖附近，可以换乘11号线陈翔路站，方便南翔东片大片居住区）
12、南翔火车站站（方便乘坐火车，带动南翔西南部发展）
13、曹安公路封浜站（带动曹安路和封浜地区的交通发展）
14、金运路站（带动江桥和嘉定城区的交流、同时可以换乘轨道交通13号线）
15、华漕站（位于天山西路虹砦高架附近，方便闵行华漕地区的出行和嘉定的联系）
16、上海虹桥机场站（虹桥机场火车站，同时换乘2号线，不用说了，这个点绝对是对嘉定城区的最大利好）
17、七宝站（换乘9号线，也方便娄塘古镇和七宝古镇的互动）
18、顾戴路站（换乘12号线，同时方便嘉定的父母去儿科医院啊~~~）
19、莘庄站（终点站，换乘1号线，不说啥了）
嘉宝线：
我建议从外冈地开始设站：总计设定17个左右站点，全长约36~40KM，我设定了13个站点，但是宝山地区我不是很熟悉，所以有几个站点中线路过长，所以暂时空4个站点不说明，预计总投资在120亿左右，市级承担72亿、嘉定承担28亿、宝山承担20亿
1、外冈站（在外冈镇附近便捷处）
2、嘉北郊野公园站
3、白银路站（换乘11号线）
4、台北风情街一带设站，照顾附近商圈（转地下）
5、南苑一带设站，照顾南苑地区（地下）
6、海上文博苑站（地下，换乘嘉闵线）
7、仓场路站（地下）
8、方舟广场站（转地上）
9、马陆葡萄园站
10、美兰湖站（换乘7号线）
11、富锦路站（换乘1号线）
12、宝杨路站（换乘3号线）
13、吴淞码头站（重点）
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发表于 2016-4-27 14:00:11
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