关于车磨合期的补充和驾驶常识浅谈

asdf1980

文字1.现在的汽车水温好象都上不了80~90,我开的车一直在50左右.
2.换档频繁,车容易拖档行驶,那样对手排的来说,变速箱的齿轮很容易磨损.当然很多开新车的人是不会不用离合器换档的,那个我还是建议少换档.自排的稍微好点,放D4一直开就可以了.新的时候车速不要过快就可以.
3.危险特别提醒:刹车的时候一定先不要带离合器,在离合器踩下的时候,车由于  车的传动系统脱离,即发动机变速箱和传动轴的动力被切断,开过车的人都知道,车在瞬间会车速上升,那样刹车所需要的制动力大,容易磨损刹车片,还有最危险的就是制动距离会加长,容易出事故.
4.关于燃油和添加剂:汽油当然是越高品质越好,辛烷值高嘛,动力足,燃烧好,对汽缸有益.;至于添加剂,经济好的人可以选用,但是用了就不要停,新车就好象是孩子,小的时候吃的好点,张大了一定强点.关于机油,并不是什么机油价格贵就是好的.机油的关键是粘度.机油要看车发动机是高速还是低速发动机来选择,像HONDA的车VTEC发动机的,世界独一的,双凸轮轴高速发动机,一定要选15W的机油,如果你不专业,应该到特约店去,那里的都是最合适你车的.
   最后说一下:在车行驶5000公里左右,第一次换了机油(第一次换机油不要过早,出厂车的机油里面有磨合期专用添加剂).要去把车在好的路面上开一下,把速度拉上去,安全条件下有多快拉多快.(1.6左右的车150能有,2.0上的,我都能开到200+,3.0的一般能上220.)那样的车以后可以跑的快点,这个是一度重要环节.

Carrera_GT

挺好的，够专业，肯定有体会