行业巨头西安论剑 切中二手车电商痛点

汪汪野狐

[导语]6月24日-6月26日，由中国汽车流通协会主办的2015中国二手车行业大会，在西安盛大开幕，本次大会的主题是“大趋势新万象”。来自二手车电商的嘉宾们展开了一场“西安论剑”，直击二手车电商的热点、痛点。

“互联网+二手车”给汽车后市场带来更大的想象空间，而二手车电商也正在蓬勃发展，给传统二手车渠道带来巨大冲击。

据相关统计显示，二手车电商现在市场占有率为10%左右，传统的二手车交易市场仍处于主体地位，大概在70%左右，但预计到2020年，二手车网络平台整体的规模在市场占有率在18%左右，而传统渠道将在2020年降到15%。

究竟二手车电商是什么？该如何良性发展？车享拍二手车事业部常务副总经理王跃华认为，因为二手车交易的特殊性和商品的特殊性，如果要完成二手车电商交易的话，必须要有线下的实体和线下的服务团队，因此，二手车电商是一个线上、线下一体化的，完整的可以形成闭环交易O2O的电商。而车享拍最大的特点是具有汽车集团的资源，更强调二手车的O2O服务。

又一车创始人石闻一表示，二手车电商会走到一个更深的层次，也就是改变用户的行为，实现了一个电商升级的完整变化。又一车则不开自己的门店，而是通过合作的方式，还利于消费者，还利于车商。

平安好车市场部总经理武兴兵介绍，二手车电商的定义还是借助技术的不变、借助互联网和移动互联网的技术，来完成二手车的流通和服务的过程，相比传统的市场，更加方便、更加便捷、更加高效。平安好车经历了一年多的探索，在全国建立了非常庞大的协同资源，如服务于车商和用户金融的资源，同时，完善车的征信和人的征信体系，未来将为商户和用户提供个性化的服务。

优车诚品联合创始人及CEO丛林认为，二手车电商几个字应该在现阶段或者在未来相当长的一段时间内都是一个伪命题，更多的是利用互联网的思维，或者利用互联网的一些工具改造价值链的某些环节的一些过程。优车诚品更注重站在用户角度上考虑问题，把服务做到极致，如支持因后备厢的锁不好使而退掉整车。

第1车网CEO马晓威认为，二手车领域，有一个非常大的前景，但今天的市场并没有真正的启动。消费者对于二手车的认同和理解，不管是对于车况真实性的了解，还是消费观念的桎梏，是需要十年时间去了解，还是通过半个小时两个小时才可以去了解，这里面有很多核心的环节没有得到解决。

二手车电商时代已兴起，但还未见飞天的猪。电商模式在切入二手车交易中，都要构建交易的诚信体系，从而建立是二手车交易的有利保障，最终推动消费观念的改变，才能真正撬动整个前景无限光明的二手车市场。