TA的每日心情 | 衰
2015-10-28 13:55 |
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签到天数: 2 天 [LV.1]初来乍到
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本帖最后由 小寶 于 2015-5-20 09:14 编辑
新建线路耗资巨大，没必要，只要把11号线拆分即可
11号线嘉定主线嘉定北段与11号线支线花桥安亭段拆分，花桥段独享11号线，嘉定北段与14号线连上。
新11号线工作日发三个交路：花桥-迪斯尼、嘉定新城-罗山路、南翔-三林；节假日发两个交路花桥-迪斯尼、嘉定新城-罗山路。
新11号线思路:充分利用11号线运能，将11号线给安亭花桥段独享，停车场在赛车场嘉定新城建个交路比较容易，而原嘉定居民想去徐家汇的话可以去嘉定新城换乘首发车。
至于11号线主线嘉定北段可沿胜辛南路往南经过南翔西边，接入14号线封浜站组成新14号线。考虑到14号线站点不少，中间在南翔西边只加一站为宜。到时工作日发三条交路嘉定北-金惠路、封浜-云山路、真新新村-云山路；节假日发两条交路嘉定北-金惠路、封浜-云山路。
新14号线思路：相对11号线支线有地下段改造不易，11号线主线嘉定北、西、白银路全高架比较好改造成8节车厢的站台，只需要解决信号、停车场问题，以及嘉定新城站需要改造下。
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发表于 2015-5-19 20:53:13
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