实用而丰富，讴歌MDX的智能化配置

晴5654

        以前看过文章说比尔盖茨的家居生活多么现代智能，当时挺向往的，也想过一把智能生活的瘾。在看了这么多豪华SUV的时候，考虑过奥迪Q7宝马X5，最后还是决定体验下讴歌2014全新款的MDX，相比老款的确优越了不少。
        传说中的智能到底有多智能，体验了才有发言权，迫不及待的想试试新座驾的智能化的驾车体验，刚起步时车身还是相当稳健，瞬间的爆发力很强劲，凸显了SUV的气质，四驱系统车轮，虽然有个微小的打滑，但是很快恢复了抓地力，一股猛劲儿持续的喷发，有种喷气式直升机的感觉，爆发力相当给力，完全满足我对速度和爆发的要求。
         MDX同时加入了驾驶模式的选择功能，通过按动变速器挡杆后方的“综合动力”按钮，就可以将车辆设置为运动、标准和舒适三种类型。不过在驾驶中三种模式一般驾驶者也很难感受的出来，切换了一下舒适模式，方向盘感受会非常轻，很好把控，驾驶过程中的确感觉比较轻松，在拥堵的城市道路中舒适模式状态下还是挺不错的，至少让你感觉不会那么累；至于运动模式的那种厚重感，或许很适合去西藏自驾游的那种路况，一般城市生活的我更喜欢舒适模式。
MDX主打的还是AcuraLink人性化全新智能人机交互系统，也是继RLX搭载该系统的旗舰车型。

        位于车窗控制区的地方，就可以看到这款带有Acuralink智能交互系统，可以通过云服务与车主手机共享文本、音乐、程序等信息，同时它自身相当于一个智能手机，通过语音命令和手写功能实现上网、看天气 预报、刷微博等功能。此外，通过人工语音服务，可实现目的地导航信息的下载、车辆救援等服务。通过远程连接，还可实现对车辆的远程控制和远程诊断等相 关功能的控制。说起来感觉还是有些模棱两可，也只有亲身体验过了才只能到。不过这套系统讴歌提供了四年免费的使用期，之后收费问题还未有细则，性价比还算是不错。

3D自动巡航系统作为Acuralink系统核心功能之一，也是我体验很深刻的一个功能，如同爱国者巡航导弹似的，能够精准的判断前方车辆的形式情况，保持一定的车距，预碰撞警告和车道偏离警示以及并线辅助功能让驾驶起来更轻松，驾驶中，不由的感概，如果技术再发达一点，最终应该可以无人驾驶。

        做为智能主打的车型，娱乐系统也毫不逊色，16.2英寸的宽屏显示器，霸气十足，支持双屏显示，支持DVD、USB连手机、兼容X-box感觉有点强大，游戏方面对我来说可能作用不是很大， 不过看看视频听听音乐不错，之前老是烦孩子和老婆在旁边吵闹，影响驾驶员的心情，不过有了娱乐系统，可以分散他们的精力倒也不是为坏事。再加上该车拥有强大的空间，7人坐的不显拥挤，一家人自驾游不错的车型，路上还不会寂寞。
        作为讴歌的旗舰车型，不仅外观很显简约大气，凸显男人的绅士的感觉，那么车内配置的智能系统则彰显了男人的内涵和修养。入手的原因也是比上代的尽然优惠了10多万，不得不让人心动。更多优越感还是需要亲自去体验。
        核心Acuralink系统简单介绍：
        1.导航：这也是最常用到的，通过按键呼叫客服人员，可远程直接设定导航，试用了几次，客服的连通速度较快。
        2.自动/手动救援：当车辆发生碰撞导致气囊爆开时系统会自动给客服发出报警，客服将随即与驾驶员联系，确认是否救援。当然，也可通过紧急救援按键手动发出求援信号。
        3.远程控制：车主可通过手机联系客服人员，远程打开门锁、追踪车辆；车辆有人员入侵时系统主动向客服报警，并联系车主。车辆有故障报警时也可通过该系统联系客服寻求帮助和指导。

佳定

真的很想让自己也好好体验一把的了

最后一颗星

是一款适合一家人自驾游的车型

寥寥几笔

讴歌MDX各方面不错，挺受大家关注的了

如此美丽

各方面都不错的才能吸引大家的

和服秀之之

车子更多的趋于智能化，
驾驭起来也随心

清晨的阳光

人性化全新智能人机交互系统 确实挺赞的

披战袍

竟然优惠了10多万，怎能不让人心动～～～

心方相

最好还是让自己行动起来