连续三个月下滑，上海工业企业1月份交了一份不太好看的“成绩单”。但记者在调查后发现，尽管1月份上海工业生产总值降低，但经济实体架构未变，企业生产照常进行，开工率回升。

多数企业开工正常

金融危机给上海汽车[9.68 9.01%]城“安亭”带来丝丝寒意，这里是上海大众生产基地所在，周围有超过50家汽车生产配套企业。

陈亮是上海齿轮汽车总厂的一名员工，作为一名技术工人，他已经在上海齿轮汽车总厂工作三年。虽然媒体报道经济危机已经袭来，但陈亮本人却没有感觉到。他的上班时间基本没有改变，周一上早班，周二上中班，周三上晚班，周四休息。陈亮告诉记者，主机厂的订单如果发过来，工人就抓紧时间加班工作，跟以前相比，休息时间也没有增加很多。虽然总的来说订单比以前少了些，但并没有影响生产。

上海齿轮汽车总厂作为上海大众汽车变速器配套厂，总体影响并不大，该企业团委负责人表示：“公司基本按正常秩序在生产，现在的开工率应该是开满工时的80%。”

记者也从其他汽车零部件生产厂了解到，各家一般都保持工人三班倒的情况，但对总体产能做出了调整。某汽车座椅生产企业的负责人称：“汽车销售量下滑了，我们能接到的订单也少了，总体产能进行了调整，但工人的开工率还是很高。”

嘉定工业区相关人士对记者表示，工业部门的监控显示，嘉定汽车产业链非常健康，产业链上中游都保持良好开工率。

此外，国家出台十大振兴规划后，基础建设板块很受益。位于闵行区的上海南大集团有限公司就是受益者之一。上海南大集团现总资产超过2亿元，员工500多人，公司以生产电缆为主业。

2008年10月份以来，上海南大集团相继在地铁和高速铁路建设项目中获得数亿元的订单。据记者了解，公司的生产部门春节前后共完成工作号30个，百分之百完成公司节前下达的生产任务，1月份产值创下了历史新高近5000万元。2月18日，已经确定了上海南大集团作为杭州地铁1号线项目的供货单位。

出口外贸型企业开工不足

刚刚视察完闵行区的上海市闵行区总工会副主席孙耀辉告诉记者，去年工会发起了“不裁员”倡议，360多家辖内企业基本上保持了正常生产，但出口外贸型生产企业开工艰难。

一位家在奉贤本地的工人告诉记者，本地以工艺品出口、纺织品出口以及外来半成品加工为主要业务的企业都开工不足，少数企业间歇性停产或者干脆停产。

一家落户马陆镇的日资企业受到金融危机的冲击较严重，生产订单锐减，致使企业发展遭遇困难。企业管理层已经决定在全厂进行裁员，公司内部80%的流水线工人面临失业，其中还包括27名外来务工人员。

马陆镇总工会获悉情况后前往该企业，在全面了解了企业的生产经营状况后，与企业负责人一起想办法，确定了通过调整员工的工作时间，进行轮岗作业的办法，降低了生产成本，保留了员工就业岗位。

虽然上海企业开工率没有出现大幅下滑，各方面也都在积极努力保证工人就业，但统计数据却不容乐观。受金融危机对实体经济的影响加深以及春节长假的双重影响，上海工业生产总值1月份同比下跌了21.4%。上海统计局相关负责人表示，如此大的降幅在上海工业生产历史上比较少见。

　数据显示，今年1月份，上海工业生产总值已从去年12月的1881.75亿元降至1500.54亿元。上海重点发展的六个工业行业，总产值同比降幅也达到22.7%，其中精品钢材、电子信息产品、石油化工及精细化工制造业降幅均在25%以上，精品钢材制造业产值降幅达29.3%。上海市委书记俞正声表示，上海无需过分计较产值或增速，而应更加注重影响力和带动能力。当前的当务之急是调整经济结构，发展先进制造业。