15日，正逢55年华诞的中波轮船股份有限公司在嘉定区的44亩研发基地奠基。据公司副总经理丁思明透露，中波轮船正在寻找船公司为其订造4艘新船。

　　位于嘉定区的研发基地其实是中波轮船的航运人才培养基地，除了满足中波轮船自己培养船
员需求外，也为中国和世界其他远洋运输公司提供海员。

　　据丁思明介绍，中波可以为除了油轮及化工类船舶以外的货船提供船员培训，中波的海员在国际上也广受欢迎，每年都可以拿到数十万美元的船员劳务费。“十一五”期间，上海将全力打造成为物流中心和航运中心，而中波航运研发基地除了发展航运“劳务经济”以外，也将成为上海打造航运中心的重要组成部分。

　　随着中国逐渐成为“世界工厂”，以重大件设备为主营业务的中波公司也面临着提高运力的问题。为此，该公司正在筹划购买4艘新船，但具体由哪个船厂建造和新船的具体规格还没定下来。丁思明说：“现在各家船厂的船台非常紧张，很多都排满了，我们也不希望在价格太贵的时候造。船的大小将根据我们货量、盈利情况而定。”在订造新船的同时，中波轮船去年改造了3艘旧船，今年和明年还将再改造7艘旧船。

　　除了亚欧、美洲航线，丁思明还强调，近年来中波轮船非常注重日本、韩国市场的开发，比如今年为日本运输了多套风力发电机组。目前，这两国的货运量已经占到中波轮船30％左右的份额。

　　詹利立