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传统鱼米之乡夏季修补船只忙 手艺失传令人惜
所谓修船就是工匠将麻丝和着油灰用铁凿子填进木板缝隙，这样木船就不会漏水。这项工作现在看起来虽然冷门，却是渔船每年保养必不可少的工作。通常船只的修补多在夏季，因为修船过后需在船底涂上一层桐油，气温高方便晾干。
近日，在徐行镇的渔民小区内，几户需修船的渔民，开始将要修的渔船搬出来，每天清晨“叨叨”的敲击声就会准时响起，小区的居民就知道修船的顾师傅来了。在小区的活动室前，一艘小型木船被船底朝上地翻了起来，一位师傅正拿着凿子和锤子将嵌在船板缝隙中的油灰清除出去。接着，他用麻丝混合着油灰慢慢填塞进去，并不时用凿子按压填紧，最后还需涂上一层油灰，用名为“齐口”的工具将接缝处抹平，这个过程行内称之为“捉漏”。渔民戴小弟告诉笔者，嘉定还在坚持修船的修船匠也就顾师傅一个人了，每年都要从朱桥请他过来帮忙修船。
今年67岁的顾师傅，从18岁就开始学修船，他说不光修船匠越来越少，修船所需的许多材料如今也不易买到了。修船所用的麻丝，是他骑车到了青浦才买到，嘉定已经没有了。还有船钉，都是专用的，和普通的钉子有很大区别，有的像耙子、有的两头尖中间弯，分别用在船体的不同部位，发挥着不同的作用。好在还有些存货，基本够维持。
修船除了捉漏外，还有换板、打钉等，修船的技艺较为灵活，没有固定的套路，但工具却十分简单，主要是锤子、凿子还有刨子等几样工具，多靠修船匠的经验来判断。从交谈中得知，顾师傅现在每年差不多有五六十艘木船要修，一般都要提前预约的，不然根本忙不过来。今年由于身体不适，他晚了一个月才出来，所以手边积压着很多活。
“这附近只有顾师傅还在修船，如果他不修，就真的找不到人了”，几户至今仍捕鱼作业的渔民说。一个夏季，顾师傅的足迹往往要走遍大半个嘉定，有时甚至要到太仓南桥去修船。“都是老客户，说不做就不做，还真的硬不下这颗心”。
随着水产养殖业的兴起，木船划桨的捕鱼时代早已成为过去，城市化的快速发展，使得许多河流湖泊被填埋，渔民们已经融入到城市的各行各业中。据该区渔政部门统计今年全区只有发放渔业捕捞许可证54张。渔民的减少、渔船的减少促使着修船这门手艺逐渐走向消亡。几十年的修船生涯，使顾师傅不无惋惜，看着这门手艺从鼎盛走向衰落，除了感到可惜之外，更多的是不舍。
