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【重磅】继沪钱、沪嘉之后,运营58年的北嘉线也即将撤销   嘉网小二 发表于 2014-11-6 19:52

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71
发表于 2014-11-9 15:20:18 | 只看该作者
我们的政府为了省两个钱,宁可让老百姓去挤地铁,也不愿意让老百姓坐宽松的公交车,可是,我们是纳税人呀,花的是我们的钱呀!!!
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-3-9 13:17
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    [LV.4]偶尔看看III

    72
    发表于 2014-11-9 16:41:36 | 只看该作者
    确实很长时间没坐北嘉线,小时候去龙门路静安寺都是坐北嘉线的,一个绿杨桥换62路,一个北区汽车站下换46路。公交撤线,轻轨得增加运能缩短间隔时间啊。
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-7-17 11:47
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    [LV.1]初来乍到

    73
    发表于 2014-11-10 09:13:08 | 只看该作者
    这则帖子,我们暂且不论北嘉线的母体存在至今存在几年,但这里3大硬伤不得不提:
    1.226路这个死亡24年的番号重新提及。令人膛目结舌。
    2.北嘉线高速直达车跟北嘉线是两码事,但是为了配合沪嘉高速公路通车而新劈的,用的是西德的二手车,经常损坏,且无配套材料。
    3.北嘉线从未有过无人售票,故车厢内无投币箱。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-27 13:46
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    [LV.9]以坛为家II

    74
    发表于 2014-11-10 12:41:37 | 只看该作者
    只能怀念了!11号线地铁太拥挤了!
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-3-28 17:31
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    [LV.9]以坛为家II

    75
    发表于 2014-11-10 15:21:43 | 只看该作者
    如果撤并后能增加班次,没意见!
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-4-2 23:19
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    [LV.Master]伴坛终老

    76
    发表于 2014-11-11 21:34:00 | 只看该作者
    nizoudezhong 发表于 2014-11-8 15:21
    地铁很少有盈利的,我知道香港和伦敦的地铁据说是盈利的,但票价很贵。 ...

    地铁运营没有盈利的。香港地铁的盈利是靠开发地铁站点周边的物业。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-4-2 23:19
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    [LV.Master]伴坛终老

    77
    发表于 2014-11-11 21:45:09 | 只看该作者
    真真柚子茶 发表于 2014-11-7 16:02
    20年前去闵行读书,北嘉线一周坐两次,北嘉线——62路——44路——徐闵线——闵东线,中午吃过饭就得出发, ...

    电机学院?

    现在闵行全区的公交线路都是单一2元。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2014-7-17 12:22
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    [LV.2]偶尔看看I

    78
    发表于 2014-11-11 22:08:57 该帖发布自手机版:wap.jiading.com | 只看该作者
    chinaspirite 发表于 2014-11-11 21:45
    电机学院?

    现在闵行全区的公交线路都是单一2元。

    那时候叫电机技术高等专科学校

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    8月份去了一趟老闵行,坐闵东线到荷巷桥。  详情 回复 发表于 2014-11-11 22:11
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-4-2 23:19
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    [LV.Master]伴坛终老

    79
    发表于 2014-11-11 22:11:50 | 只看该作者
    真真柚子茶 发表于 2014-11-11 22:08
    那时候叫电机技术高等专科学校

    8月份去了一趟老闵行,坐闵东线到荷巷桥。
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  • TA的每日心情
    难过
    2014-2-4 12:59
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    [LV.2]偶尔看看I

    80
    发表于 2014-11-12 13:46:17 | 只看该作者
    每天到来福士上班  地铁好挤  没座位的话 真的想死
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