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kuji · 发表于 2005-2-12 21:08:48

他说的是机械增压
就像BENZ那样
好处是没有延迟

马可波罗 · 发表于 2005-2-12 21:09:27

什么啊？
你说清楚

诺言来之不易 · 发表于 2005-2-12 21:11:19

原文由 kuji 在 2005-02-12 21:08:48 发表
他说的是机械增压
就像BENZ那样
好处是没有延迟

就象这位朋友说的一样

马可波罗 · 发表于 2005-2-12 21:13:50

那是不是用电动机来驱动涡轮？？？
应该是在启动的时候才用的吧

诺言来之不易 · 发表于 2005-2-12 21:17:45

原文由马可波罗在 2005-02-12 21:13:50 发表
那是不是用电动机来驱动涡轮？？？
应该是在启动的时候才用的吧

你是不是汽车专业出来的啊?????????

马可波罗 · 发表于 2005-2-12 21:21:06

我对此确实不清楚，我不是发动机专业的，哈哈

诺言来之不易 · 发表于 2005-2-12 21:22:50

原文由马可波罗在 2005-02-12 21:21:06 发表
我对此确实不清楚，我不是发动机专业的，哈哈

那专什么的啊拿出来聊

马可波罗 · 发表于 2005-2-12 21:24:33

车辆工程啊，就是学底盘方面的
发动机也学过，涡轮增压那章，老师没讲，我也没去看

christ · 发表于 2005-2-12 21:25:56

涡轮增压最明显的缺点是滞后性，和涡轮相比，机械增压不存在滞后性，所以增压效果的输出更平顺。Compressor应该就是机械增压的英文。

kuji · 发表于 2005-2-12 21:26:21

机械增压就是利用引擎部份的动力传递到空气泵，空气泵把进气压力提高后，再输入引擎的进气阀，使得进入的空气质量提高。