寂静月夜

同一档次的车,先比比每个月的销量,凯越基本每月销量13000左右,宝来才2000到3000,只不过零头而已,宝来只不过起步快点而已,其余他还有什么好?那么短的车,那么难看的造型,说来说去就是一辆缩小版的帕杀特,近阶段还要好,要出什么2厢版的宝来,我看了差点笑死,和高尔夫有什么区别?????楼上有位朋友说凯越和宝来不是一个档次的车,凯越是中档车,那宝来就是中高档了,你开辆宝来出去随便问问,谁相信你这车是中高档????? 评一辆车的好坏不是光从性能上来看的,还要考虑舒适度,配置,价格,造型,售后服务,故障率,维修价格等等多当面因素来看的!

       

此贴由 寂静月夜 在 2006-07-29 13:10:06 最后编辑
       

此贴由 寂静月夜 在 2006-07-29 13:15:26 最后编辑

一生的遗憾

懂了很多，谢谢楼上的朋友。

失落的爱精灵

原文由 寂静月夜 在 2006-07-29 13:03:46  发表
同一档次的车,先比比每个月的销量,凯越基本每月销量13000左右,宝来才2000到3000,只不过零头而已,宝来只不过...

  说的没错,德国车和美国车最大的区别在于它的成本,就算宝来好,也要考虑下维修,车子买了总不可能不进维修站吧,比比它们的维修成本,也许钱多的用不完的人,会不考虑这些买车后的费用~~  有些蚝油的数据真的经过测试吗?口说无凭,有个朋友很可笑的说赛欧百公里蚝油14升,不知道他是怎么开车的,结果当场加了测试开了100公里,而且是不等速的才7升,这才是实际数据!

小小李探花

看销量有什么用　
那只能表示大众的喜好

车本身的含金量是摆在那里的

凯越的确不怎么样

寂静月夜

含金量在哪?说来听听,宝来既然像你说的含金量那么高为什么销量就是上不去?难道我们买车的都是白痴?会放着黄金不要而要白银?能给厂家带来巨额利润的才能称的上真正的好车,因为产品得到大家的认可了,凯越不怎么样?你开过吗?买的起再说好了,不然别放屁了!
       

此贴由 寂静月夜 在 2006-07-31 22:09:39 最后编辑
       

此贴由 寂静月夜 在 2006-07-31 22:10:51 最后编辑

一生的遗憾

买凯越车的人是多，我的车是沪C6，看着沪C7，8，9，现在是沪CA，越来越多的凯越。

wumodan

宝来！绝对无悔的选择！

寂静月夜

算了.不和你们争了.就是一句宝来好.KY差,好在哪里说不出,差在哪里也说不出?拜托各位了,争也要争的有含金量.其实我个人觉得我们国内买车应该还是应追求舒适为主,其实大家应该也看到了,每天上下班路上有多少车还有多少横冲直撞的木兰MOTO,高性能的车根本没有多少发挥的余地!
       

此贴由 寂静月夜 在 2006-08-02 10:38:43 最后编辑

一生的遗憾

原文由 寂静月夜 在 2006-08-02 10:27:32  发表
算了.不和你们争了.就是一句宝来好.KY差,好在哪里说不出,差在哪里也说不出?拜托各位了,争也要争的有含金量....

朋友，你的车也是凯越吗？我的也是，开了1年多，用下来蛮好的。

寂静月夜

我老婆开的是KY,感觉还可以,沪EK6158,不知道你有没有看见过.