天地行者

中德加油站的MM祝我一路平

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5月17日——18日
                就快到终点了，我信心更加增强了。开足马力，时间一小时一小时的过，和时间赛跑，油一箱一箱地加。终于赶到五团离阿克苏还有58公里我住宿了，因为太累了。上次从星星峡到吐鲁番一天赶了600公里体力已经透支了，这次又是500多公里，真得不行了。
                第二天我给阿克苏的摩友及我的舅舅打了一个电话，就又起程了，不一会儿就到了阿克苏我高兴极了。我跳啊，高声唱着，我成功了5200公里，16天的艰苦快乐终于有了结果。我的踏板车也能走新疆。路边的许多人都围了过来，开始都很惊讶，当看到我的车牌和旗帜的时候都鼓起掌来，那是对我的一种认可、赞许，我兴奋极了……
                阿克苏的摩友赵玉玺他们骑着越野摩托车来接我。他们很惊讶围着我的爱车看了又看。踏板车——不错，是最差的一种车，他们也被我坚强的毅力所倾倒，在广场上、在代表阿克苏的标致面前我们留了影。他们把我带到了第一届环塔比赛冠军李涛的店里（也就是阿克苏汽摩俱乐部）。自骑踏板车从上海到新疆是难以想象的，英雄是每个人都敬仰的。有一位阿克苏的MM从我们（去也不去）中了解到有一个上海人骑着踏板车在没有后援的情况下，独自一人来到阿克苏，她特地从家中来到广场和我留影。
                不久，我舅舅来了，瘦高的身材、苍老的面容、和祥的笑脸、急匆匆的脚步。我说：“几十年没见了你老多了，”舅舅说“是啊，二十七年啦！”我告别了摩友，来到舅舅家中。

图片附件: [我的鼻子都出血了] Pict0292.jpg (2006-6-5 19:16, 237.46 K)

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: [阿克苏的摩友赵玉玺等 来接我

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上海（嘉定）至新疆（阿克苏）旅游手记

5月19日访问上海知青
                来到我舅舅家，家中宽敞干净。明快的装潢，白色的墙体给人一种温情流露地感觉。舅舅，舅妈忙着给我烧菜，不一会儿菜都弄好了。我一看，哈！真丰富，有野兔肉、牛肉、等等。上海有的东西，这里都有，上海没有的这里也有，表弟和表弟媳妇们都热情又欢快。喝着啤酒吃着丰富的菜肴，打消了我对新疆原有的看法，这里的人们太惬意了。没有快节奏，更没有生活的压力，有的只是安逸。
                带着好奇我问了舅舅他们。苍老但坚强的舅舅用一种难以表达的口气对我说：“1964年6月24日带着大红花进疆时，火车做了5天5夜，又是汽车5天5夜到了阿克苏时，到处都是沙土路，到处都是戈壁。只有几间维族烤羊肉的小滩，一片荒野。天气又热，生活又不习惯但我们还是坚持了下来，开荒造田，大家只有一个心愿建设边疆，保卫边疆，在边疆生根，开花、结果。当时有几十万上海知青在新疆地区，他们忍受着环境、气候、习惯等问题在建设边疆。阿克苏是我们农一师兵团用独轮车推出来的城市啊！你看现在多美啊！”“难道你们没有后悔或害怕的感觉吗？”我问到。舅舅的脸有兴奋转变为更难以表达的神态，那神态是什么？是凄凉，是无奈是渴望，是更加坚强，我无法回答，他哽咽、他流泪、在流血、在流汗。是啊！在文化大革命时，他们不但吃不饱还要在一眼望不到边的田地里摘棉花，有关系的人都调回家了，没关系的人都逃走了，大片的棉花没那么多人摘，留下的只能不分白天还是黑夜不停地摘，舅舅和舅妈就是在这样艰苦的条件下认识的，他们的内心都是要当劳动标兵，得到表扬后他们就结合了，有了爱的结晶……
                此刻的舅舅变得更加坚强带有一种自信和自豪，舅妈忙着给我倒酒，表弟和表弟媳赶紧给我夹菜。
                我见舅舅的心情好转了许多又问“你对他们的回城有什么想法？”舅舅说“你想想在把家中的东西卖掉，去吃饱一顿饭的情况下、在零下十几度的情况下、在一片茫茫的田地里没白没黑的苦干的情况下、在一碗饭里一半是米一半是沙的情况下、在工资很低的情况下……他一口气说出了几十个“情况下”难道人是没有想法的吗？这也正常。只能坚强，坚强更加坚强的战胜困难。他不禁又挥动了枯干而又有力的拳头，仿佛要把这一切都紧紧的抓紧……
                太多了，我无法去描述。
                望着窗外美丽的夜景，灯火通明，欢快的人们在街道上来来往往，我悠闲地喝着酒吃着野味，心想，美好的生活是前人用心血换来的啊！上海知青们！你们应该有历史去赞扬去评价。

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5月22日进喀什
                俗话说：进了新疆不进喀什就等于没有进新疆，为了了解一下维吾尔族的风情，我决定坐慢车去。
                进站检查，经过一些必要的手续。我进了车厢，噢！都是维吾尔族人，很少有汉族人，就向你走进了另外一个国家一样。火车带着我向喀什使去，窗外只有一丛丛的小草在沙漠上依然挺立，放射出生命的顽强。“退耕还林政策真好”，有一汉民在自言自语的说道，我连忙上前搭讪原来他是修路的，他们刚到这里工作时，都不敢离帐篷50米远。因为沙尘暴随时会刮起，什么都看不见，只能凭记忆爬回家，多惨啊！！看着铁轨在快速的移动，望着远出高速公路上汽车灵敏的奔跑，我有一种感受，开拓者是多么的艰难。沙尘暴来了：他指着窗外说着。耳边立刻传来列车员叫人们把窗都关严实，天边一阵模糊，有淡黄色、有清色的、在阳光的照射下十分美丽，柔柔移动。不一回儿就来到了火车前。顿时窗外什么都看不见。空气中有点参，也变的不是十分清楚，我本能的反应用毛巾捂住嘴。
                终于火车驶出了暴区，窗外又明亮起来，大漠一片荒野，只见一丛丛的野草……时间过了约半个小时，车箱里的沙尘终于落下。列车员忙着打扫卫生，那沙尘很细，第一眼根本看不出来。用手一摸有种沙沙感，这时你才能看见。真厉害，我又想起了那修路工的话……
                火车到站了我首先到香妃墓，里面不让拍照，我只能在外面拍了一张。来到艾提尕尔清蒸寺。它是中国最大的清蒸寺，都大同小意没啥，来到大巴扎， 其实就是维民自己开的小商品店，虽说是小商品可东西却不便宜。卖大兴货（假货）挺多，真货乱开价。你要狠狠的杀价（还价）他们会说普通话的维民比不会普通话的维民坏很多，这一点我有体会。我买了两顶男式维民的帽子和三顶女式帽子要价三百结果我找了一个维民用手比划了一下男式只有40元一顶女式45元一顶，英吉沙小刀18元一吧，为了纪念我买了20把结果在火车站给收了。告诉你们以后不要去买小刀。住了一夜我就匆匆赶到阿克苏。
                到家我有一种失落感。

图片附件: [香妃墓——喀什] Pict0322.jpg (2006-6-5 19:21, 242.96 K)

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艾提尕尔清蒸寺

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5月24日回家上海
                在这我特此声明一下，我的摩友河南洛阳的宋振明，群星棋业（网名）兄弟一再要求我到他家里做客，我没有去，特地表示道歉，望兄弟不要生气，以后一定去。本想到北疆去玩一下，可是家中有许多突发事件打破我的原计划，就急急赶回家，把爱车托运回家，费用1800元比我的车费还贵，我想飞机也没有这么贵吧，爱车是我的心爱。从阿克苏到吐鲁番要16小时，从吐鲁番到上海要48小时当时我就害怕了，我骑车走了多远啊！特快车要三天三夜，厉害啊！我一生第一次乘这么长时间的火车，没有卧铺只能硬坐，阿克苏到吐鲁番100元，吐鲁番到上海375元共计475元。都是特快。
                坐上火车心里带着对洛阳摩友宋振明的歉意想，这次真对不起啦兄弟！火车在山间游贯而行，象一条长龙，窗外还是荒野没有人烟。第一夜我们车厢里的人都冷得发抖，尽管白天的温度达30多度。只有一位乘客带有羽绒服，啊，他真精明！我冷的一夜未眠。
                早晨，太阳还没有升起，大地一片宁静，远远的天边有一长条的红光，争艳、隐现、荒野、宁静、使我有更多的感受。
                太阳升起温度也渐渐升高，我们又开始热了。尽管火车上开着空调也没有用。疲劳使我想睡，我躺在凳子上闭着眼可怎么也睡不着，脑海里回想着一幕幕挑战人生及张掖摩友张万里、底卧铺摩友惠新文、哈克苏摩友李涛和加油站小姐们温情的笑容。我狂热、我骚动、我宁静，最后渐渐入梦。
                热还是热，把我热醒，饿又使我无力。来到餐厅，我终于吃到了汉餐，可是又不好吃，夹生的饭，菜好象也不熟，价格又贵，下次鬼才吃呢，现在没办法只能硬着头皮吃了一点，付了钱又去买泡面，当然泡面价格也比外面贵2元，饭贵8元，厉害。
                在车上认识了一位阿克苏妇女，她在开摩托车的时候手骨摔断了，在阿克苏医院做了手术后，结果连手都举不过头顶，大指和食指都没有力不能动，经专家第二次开刀诊断说是神经坏了，并建议到上海去看看，她只身一人就到了上海来了（上海有老公的弟弟在还有一个电话号码）。我说：“上海这么大，我上海人有些地方都不全知道啊！”火车终于到站了，他一下火车就没有方向感了，我打了个电话给他老公的弟弟并把他送到汽车站，才回到自己的家。到家时许多朋友都来迎接我，英雄的归来没有言语，更多的是感受。来到饭店我痛痛快快的吃了个称心，很舒服，回家的感觉真好，这是我从内心发出的感受。接风的朋友有爱妻、爱子、哈雷、SSC、去也不去等。
                最后去也不去独个买了单，他们都迫不及待地要看我的摄像和照片，到了我家真是累啊！陪他们玩了一会儿，送点纪念品就睡了。
                第二天我又打了电话给在火车上认识的那妇女，她说：“上海医生说了是医疗事故，由于时间太长了这次给她做手术只能恢复到以前的80%左右。”她很愿意接受治疗，并说：“上海真好！上海人更好！感谢你……我感到欣慰，感到上海人的傲气，勇敢更有包容外地人的温情。

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上海（嘉定）至新疆（阿克苏）旅游手记

这次的旅程5200公里（走的都是国道312——314）有许多感受和经验，我特地赶写了一篇给后面要挑战自我的英雄们以参考，希望备用。
1）        5月3日许多朋友来送我，我很感动，但真正的征程还是要靠自己坚强的毅力和顽强的斗志，只有拼搏你才能成功，这是关键。
2）        有了拼搏还不行，你需要一辆爱车。你值得信赖的好车。最好你会自己修理，特别是电焊，如果不行可以找一个会修车的人一起去，不然你最好不要单独起程。
3）        最好要确保你爱车的缸、活塞、环等发动系统不能有问题，一旦坏了那麻烦就大了，不，那你简直就是进了地狱。皮带或别的坏了修理很简单也容易时间也短。为了确保你的发动系统不坏，你要做到以下几点 1）发动系统和传动系统最好用原厂配件，一定要好，如果原厂的不好就换别的，有名气的原厂的配件，记住别厂原装件，虽然贵但可以保证你的行程。最重要的我要特别提出，我最多一天跑600公里左右，再好的配件也不行，我怎么办的呢，关键在于机油。我用的是美国产的SWEPCO306机油，全国只有一家代理商，地址我公布一下（上海斯瓦格经贸有限公司，许勤13816065441）或与我本人联系，( TL13917738267   小灵通27807145)。306机油特别好，我的感受是能跑长途，不用减速，不拉缸更好的是它能连续工作只要你身体能行。306可以不用短时间更换，保证一万公里没问题。这是我已经实验过了，它还有保护发动机的作用，散热工能特别好，就是风盖热了焦掉也不拉缸。啊！真厉害。我骑着爱车走了许多地方都用的是306机油，发动系统没有坏过，我信任它没话说，建议你爱车也去加306机油，从经济角度去算价格并不贵。
4）        
如果你向我一样要快速跑长途（是踏板车）你就多带一点，因为踏板车的缸盖在高速长时间奔跑时，透气孔会漏油。这是没有办法的我修过好几次，想过好多方法都没用，你一定要添一点机油并每天注意检查，短途就不需要了。
306机油在我这次征程中（5200公里）向一忠实的伙伴一样一直默默地给我帮助，发动系统根本就没有坏过，而且动力十足。在200——300公里没有人烟下，在火焰山旁，在零下十几度（乌鞘岭）上它都一直坚强向我一样信心十足。不过我没有找到传动装置过硬的配件。我不能瞎说。
这次我用掉的配件是皮带两根，空滤芯四个，缸、活、环都是好的，为了做出对306机油的评判，我决定把发动机全部打开看一下，到时我约个时间，欢迎朋友或厂家及爱好摩托车的人们参加。5你必须要有合法的手续，必须遵守交通规则，因为出行第一大杀手就是交通事故，而不是强劫等人为因素。我一路看到了许多事故，只拍了几张。
（5）        你尽量走国道，不要去省道，在外迷路就等于走地狱之门。因为路况大多不怎么好，而且没有人，问路都不行加油站更少。
（6）        不要多管闲事，只管走自己的路。要有一个计划尽量跟着计划走。
（7）        遇到不知道的路，尽量去多问人，最好问司机或拉客的摩友，他们见你是远方的客人会真心的给你讲解。一定要多问几个。
（8）        如果遇到困难事情尽快打当地的110报警，不行的话就打你自己城市的媒体，让他们去给你交涉，但你自己也要反醒一下                          
最后，向各位在我征途中给我帮助，关心的朋友表示感谢，我的成功也离不开你们的支持！！！！！！   
                              天地行者    2006年6月4日（完成




江山多娇,英雄纵横.

天地行者

[葡萄架下的我]

二月初六

昨晚的新闻坊看到楼主，敬佩，加油。。。