老陈

检查站的站长，好久的时间才能见到似我们这般很多的人，所以非常的热情，拉住我们拍照片，说得最多的话就是：把照片寄给我呀！

老陈

亚森，阿尔金山的牧民，我们的向导，是一位相当敬业的向导，又是一位民间音乐家，还是一个酒鬼，他要和我们同行好几天的时间，所带的行李就二样，一条香烟和一瓶青稞酒，厉害吧！

老陈

亚森，饱经沧桑的脸，只有30岁。
我们这次进山的最大的一个困难，就是面前这条200米宽的河，亚森穿着皮鞋，在冰冷的河水里面勘探，看看那里水浅，水底硬，指导我们的车从那里过河----

老陈

最艰难的一段水路开始了，200米的河流不是连载一起的，而是一段一段的，20米和30米一段，有深有浅，只能一段一段的过----

老陈

在亚森的引导下，我们的丰田有惊无险的过了一条又一条的河/

老陈

亚森指引着大车----

老陈

大车又出险了，由于河底是沙子，承受不了大车的重量，大车陷了下去，如果不能自救的话，我们的阿尔金山探险之旅将提前结束，因为没有后勤保障，根本就不能就去，还好，大车有先进的自救设备，倒挡也有八个，还可以锁住陷下去的2只轮胎，把四只轮子的力量全部用在2只轮胎上面，通过20分钟的自救，终于一厘米，以厘米的挪到了岸上，吓坏了所有的人。

老陈

大车的轮子有一人多高，看看陷下去有多深，自救不了的话，只能等到4个月后，河水结冰的时候，才能把车给挖出来。

老陈

王勇，大车司机，上岸后的第一句话就是：我不开了，我要回去。非常的后怕，但是还是为走出险境而欢呼，好样的，王勇。

老陈

后面的过河于是更加谨慎，老段穿着皮裤在水里指挥，变成了水中交通协管员了。