whbwang

我去的日本的地铁在市区是站站停的，但是在郊区基本都是只停几个大站，好比我国以前的火车分快车和慢车。上海11号线在没快慢车前，一批不天天做11号线的人要取消嘉定镇的高速车，就是专家瞎谈。当时11#地铁通到花桥就是失误，地铁的本意就是应该满足市区和郊区的通勤用，现在的11#线其实应该分2条，安亭过来的，直接沿曹安路走，嘉定出来的沿沪宜公路走，这样人流分的也快，现在地铁通了，高峰时候人太多了。松江到徐汇的高速汽车班车在地铁通车后也没说取消，不过就是车子到华亭宾馆，那里交通134号线就可以分流了，其实嘉定高速也可以这样，到选几个地铁交汇点做终点站就可以了，现在选的新嘉线就在火车站，但是专家想过没有，要快，就得嘉定出来走高速转中环转南北高架再转内环走沪太路进火车站，但早高峰堵车啊，算时间还没地铁快。

sunyanfeng

嘉定再开一条轨道交通才行

朴志诚

sunyanfeng 发表于 2014-11-19 09:21
嘉定再开一条轨道交通才行

上次谁发了个帖子说11号线的流量是全市轨道交通线路中最低的

而且嘉定在上海的地位渐渐走低，一旦金山石化今后搬走，嘉定和人家比起来几乎没有任何竞争力

回心转逸

综合考虑市民的意见！

罗迪克

还是那句话，票价太贵，嘉定城区站头太少。否则不至于人少到要撤销。

FlandreMisaka

让一群从来不乘公交，不下基层的人来体验真生活的家伙来搞交通，搞得好吗？

zhou2tt

说穿了地铁是用来盈利的，你觉得人人有位子赚钱还是挤的满满的赚钱？，除非实在太多人挤不下了去市政府抗议， 才会考虑新开

小禅

不建议取消，很多人还是需要的，特别是就医（长征医院、儿童医院）的那些人，坐轻轨老、幼、孕后期或者还看得出，其他的需要帮助的人群怎么容易一眼看得出，会有多少人会让座？我外公七十多岁，眼睛和腿脚都不好了，还是乘沪嘉去华东医院看病的，轻轨什么的他怎么吃得消，高峰时段很拥挤的。

xiaoyuyanyan0

关键是怎样去地铁站，乘个公交城里兜个半天才到轨交11号线，浪费很多时间，上班族伤不起阿。

爱心狼

小禅 发表于 2014-11-19 04:38
不建议取消，很多人还是需要的，特别是就医（长征医院、儿童医院）的那些人，坐轻轨老、幼、孕后期或者还看 ...

去华东医院看病居然还坐公共交通，真是太低调了