alitter82

朴志诚 发表于 2018-5-8 12:32
纯电动的两年的新车卖掉也没人要的。

可以考虑混动，又有大牌。不过现在混动的纯电续是不是少 了点

朴志诚

alitter82 发表于 2018-5-9 12:58
可以考虑混动，又有大牌。不过现在混动的纯电续是不是少 了点

一个是混动将来也卖不掉的，只要是新能源就卖不出价格

另一个是沪牌仅仅是用这辆车的期间的使用权，我以后换车还是要拍牌照，而那个时候可能价格比现在geng贵，更难拍

最后就是新能源实在是太贵了！我不会买宝马汽油车

redbaron

9月混动就不送虎牌了

mumu23

朴志诚 发表于 2018-5-19 08:45
一个是混动将来也卖不掉的，只要是新能源就卖不出价格

另一个是沪牌仅仅是用这辆车的期间的使用权，我以 ...

就以现在的北汽EX360做个例子，续航号称360公里，打个折300公里。低配价格7.99万。免购置税。虎牌因为送的，所以购买虎牌8万可以理财，算每年3%投资回报一年可以多得2400元。
对比POLO 1.4  算7.99万可以下来。 （购置税5000好了），虎牌算8万，新能源保险虽然贵点，但是免车船税，保险算和polo一样

纯电使用成本，4S保养，10000公里一次，小保养120，大保养320，没有发动机，电机40万公里以后保养。保养费用合计每万公里220元。
每百公里电费（自由电桩，都使用夜间半价充电） 6~7元。 每万公里费用700元
总费用920元每万公里

POLO 5000公里保养，小保养算250， 大保养算450（还不算换火花塞，点火线圈等等费用）， 每一万公里保养费用800。油耗综合算每公里6.5毛， 每万公里油费 6500元
总费用每万公里7300元

纯电每万公里至少可以省下6300。
北汽EX360买下来也就7.99万，对于一年要开个3万公里的人来说3年就省出一辆车了。4年就可以换新车了。
这里还每算上买虎牌省下的8万每年还有的利息。
每年才开个1万多公里的还是买油车好
电车还是适合家里有2辆车的考虑。没开过电车的，还是应该用用再说。

蓝色随想

至少要一个电车。。。1500，两辆，说书呢，保养保险撒的不要啊，两辆最少一年3W

kelang

两台车保险估计要6千5左右，油费万把块，全年无维章，基本差不多