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对嘉定的公交公司的意见，要说起来说也说不完，我想每个坐车的人都有一堆抱怨．首先从一个服务行业的经营理念上来讲，他们还停留在中国８０年代，完全没有从乘客出发的服务意识．甚至与乘客漫骂，叫嚣这些都是很常见的．反正只要你上了这辆车，司机就是老大，你就要卑躬屈膝多谢他在这么高的票价下载你．
说说我坐过的有限的几条线路．
南嘉线／嘉江线：班次稀少，早上如果你哪部车子坏了，这个点的班次就取消，一点不考虑乘客上班迟到问题．
沪钱线：首先班次稀少，早高峰也要１５分钟一班．我一般做７：１５的车去上班，如果在７点以后到，那必定没有位子做，好不容易开车了，车子已经被塞的水泄不通，你连转个身的余地都没有。更可恶的是在超载已经如此严重的情况下，在海关，高速公路入口处，司机竟然还要停车载客．我们就是这样每天冒着生命危险晃晃悠悠的在高速公路上行进，所以你会发现沪钱线都比沪嘉线开的慢．少赚几个人的钱你们会死么，不把我们的命当回事，你自己也不要命了？？？想多赚点钱，多加几个班次．我怕死，而且想多睡１０分钟所以改坐沪嘉线．
沪嘉线：相对来讲已经是好的线路了．至少不会超载，草菅人命．
只是有两点希望改进的１周一早晨多加几步车子，人太多了，每次都要等，有次竟然等了一个钟头．这个不说了反正因为你们车子不准点迟到的钱也够作一个月的车了．
２司机态度好一点，别老是火气这么大，对你自己身体不好，与人为善就这么难么
此贴由 beegees 在 2008-04-19 12:11:16 最后编辑 |
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发表于 2007-5-16 21:49:34
还有，淞嘉线早上去上班还好，7点以后11分钟一般，应该表扬一下，看到以上各位乘的线路要30分钟一般。但下班回家的时候，5点以后就30分钟一般了，我单位5点下班，下班以后如果运气好的话，奔的车站时，能坐上，但大多数情况，眼整整的看着它开出了一段距离！所以建议一下，能不能晚高峰时能15分钟一般，我也不要求像早上一样10分钟一般！我觉得这个方案可行的，因为中午一般没有多少人乘，但还是11分钟一般，如果改为30分钟能一般的话，这样空下来的司机可以打个盹，养足精神对付晚高峰！不知道这个情况反映给LZ，能实施吗？