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下面6款车(14-20W不等),你更愿意选谁?   AK-47 发表于 2007-3-18 11:07

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21
发表于 2007-1-23 15:00:55 | 只看该作者
我还是选俊捷!
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-10-29 22:04
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    [LV.5]常住居民I

    22
    发表于 2007-1-25 17:57:24 | 只看该作者
    顶速腾,等斯柯达
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    该用户从未签到

    23
    发表于 2007-1-25 18:12:35 | 只看该作者
    大家等等  看看斯柯达吧
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    该用户从未签到

    24
    发表于 2007-1-28 03:06:49 | 只看该作者
    VOLVO S40  这款车怎么样啊,大家帮我出个意见~~~~~
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    25
    发表于 2007-1-28 13:13:40 | 只看该作者
    如果米足够,当然首选马6了
    米比较紧选307
    希望今年国产的307两箱是最新版
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2015-4-9 15:14
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    [LV.7]常住居民III

    26
    发表于 2007-1-28 19:35:01 | 只看该作者
    大众车
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-3-17 13:04
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    [LV.2]偶尔看看I

    27
    发表于 2007-1-29 21:34:26 | 只看该作者
    一辆也没米买啊!!!
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    28
     楼主| 发表于 2007-1-29 22:31:02 | 只看该作者
    原文由 cyf_0918 在 2007-01-28 03:06:49  发表
    VOLVO S40  这款车怎么样啊,大家帮我出个意见~~~~~

    S40当然不错咯 安全系数最高的车了 与S80比起来我还是比较喜欢40 不过有买VOLVO的钱我未必会买VOLVO  相信更多的人会选择BMW 或者 A4
    到目前位置 总价20W左右的车我比较看好的还是马6 思域 和 马3了

    马6优点我就不说了,情人眼里出西施,如果它不好,我也不会买的。咱来说说它的不足和需要一汽要改进的东西!

    1、 关于诸多马主所反应的“异响”问题,我的马儿在3000公里以后也出现过异响,是从控制台传出来的,发出“咯吱”的声音。因为时有时无,所以我也没有在意,但不代表厂家不需要解决和改进;
    2、 关于隔音问题,我曾因为发动机声音变大问过4S店的维修人员,他给我的解释是“马自达6的特点就是发动机声音大、风噪大、路噪大”,听到这,我也不想再说什么了,简直给定性了,我还有啥必要和他继续交流下去!好在本人天生富有音乐细胞,对音乐有着自我的追求,每次动车都将音量调的很大;
    3、 马6这个价位的车不应该出现很多问题,比如:
    (1) 内饰用材太节约,天窗按键那块装潢很单薄,用手按按居然很有“弹性”,整车的内饰都有些单薄。
    (2) 车漆方面,我不去说车漆是厚是薄,就测光看车漆表面像橘子皮一样,不平滑,这就说不过去,做漆工艺也说不过去!
    (3) 竟然没有锁车自动关闭天窗的功能,就连别客凯越都有,这个功能好象不需要多少成本吧!
    (4) 后备箱没有内开装置,我觉得很不安全,也很不爽!
    (5) 官方在旗舰配置上所指的“氙气前大灯”没有明确说明只有近灯是氙气的,也给部分消费者在购车方面造成了一定的误导。
    (6) 这个价位的车没有电加热功能也是说不过去的,虽然这个功能使用性不大,但有总比没有强。再者,所谓“可加热外后视镜”,简直没有任何体现!
    (7) 新马6上市前,都说是加配不加价,但某些方面可以看出厂家节约了很多成本,体现最明显的就是“轮胎”,竟然用韩泰,对此我只能摇头!




       今天闲着也是闲着,去看了看车子,
    上午看的是思域,顶配的自动档的,看着配置真是不错,底盘比较低,仪表盘就不用说了,真漂亮!
    安全配置方面也比较全,四轮碟刹,还有侧气帘和侧气囊,
    方向盘造型很奇怪,感觉很前卫,音响操控、定速巡航什么的按键都有,感觉和雅阁的高配差不多了。
    空间方面没说的,虽然外观看上去不大,但是一坐进去就发现特别宽敞,原来这个车的轴距很大,达到2700,和马6的轿跑一样,比马6旗舰版还长,怪不得后排还能翘二郎腿呢。
    座位坐着满舒服的,其它的很多设计细节满人性化的,就不一一表述了。
    座位不是电动调的,不过可以手动调高度,调到最低的位置几乎就是躺着开车了,两条腿是横在下面的,很有开F1的感觉。
    反光镜是电动的,但是不是加热的。
    总体来说,从配置上看非常不错,基本满意。
    有两点很不满意的地方就是没有ESP,内饰的用料有几处不是很满意,是那种镀了金属感的塑料件,和TIIDA和凯悦差不多。这个档次的车么,也都差不多了。
    另外没有黑色系的内饰可以选择也是个遗憾。
    接下来就是试驾了。
    车内非常安静,还以为车子没有发动。反正不是自己车子,不开猛点怎么看得出性能?一加油门,车子就窜了出去,没听发动机怎么想,速度已经达到80码以上了,那种推背感是开VV以来从来没有感受到的。
    可以想象,1.24吨的车重加上140马力会是什么样的感觉。
    原来以为横滨轮胎会感觉胎噪响一些,但是在车内没什么感觉,发动机到了3500转以上在车内感觉还是非常安静的,这点比VV和花冠好多了。
    为了看看避震的效果,在过个小桥的时候特地没有减速,一下子冲了上去。重重地抛了一下。感觉避震比VV要来得硬,转弯也没有VV那样甩得厉害的感觉。
    综合考虑车身重量和马力,以自己实际开的感觉而言,加速性能不比雅阁2.4的差。
    至于120码以上没条件测试,但是相信应该超过花冠的。
    至于刹车,可能是新车,还需要磨合,踩着有些生硬,也有可能是我还没完全适应,感觉制动效果比VV略好一点。
    在过一段有点散落沙子的路面时候我才了踩刹车,体会一下ABS的启动点,在感觉脚下有点跳动,ABS呼之欲出了。
    这个车子的轮胎是205/55R16   91V,根据刚才刹车的情况,感觉轮胎还有升级的潜力,估计换225/45R17应该会更好一些。总体感觉这款车的动力性非常不错,比想象中要好。
    开完了思域,就来到了马自达看看复产的马3。
    一直以为马3重新生产会放到长春,去店里看了才知道原来还是长安生产的。由于货还没到,店里只有一辆样车,所以没开成,只是看了看。
    一对比思域,马3的内部空间明显要小,后排空间几乎不比我的威驰要大。
    车子比较高,最低有15CM高,这样的车身高度还怎么号称自己运动?
    总体感觉和FOCUS差不多,没什么亮点,配置上面和思域差许多。
    安全配置方面顶配的也没有侧气帘

    在店了研究了半个多小时,看来是我对马3的期望指太高了,脑海里已经把马3排除出去了。
    (转载)



           

    此贴由 AK-47 在 2007-01-29 23:20:00 最后编辑
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-10-29 22:04
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    [LV.5]常住居民I

    29
    发表于 2007-1-30 13:28:34 | 只看该作者
    这款civic没话说的~~~~如果要买运动型的
    首选civic~~~~~~~~非常漂亮~~~~动力性又强
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    该用户从未签到

    30
    发表于 2007-1-30 18:05:51 | 只看该作者
    CIVIC的仪表板背光灯漂亮的没话说
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