小小丸子团

对的对的~
我学费才一万二~
车钱倒不少了~

妮可

今天又被上嘉线给斩了一刀，心里流血阿

一定要自己买车，不受他的鸟气

罗迪克

周边的昆山，太仓往来嘉定是越来越方便，与此同时嘉定的公交车费成为嘉定与上海市区人员交流的最大的障碍。照此下去，嘉定一定会慢慢远离上海，而被江苏同化。

每年的F1就是因为交通不便而苦苦支撑。地铁＋沪松线的便捷已经让松江大学城的学子们感受不到松江是多么遥远。然而江桥，这个离人民广场直线距离最近的平价房基地在市区人的眼里，还不如罗店，顾村。唯一的原因就是道路不通畅，公交线路不方便。

妮可

今天早上在来的路上，我们还说到嘉定的交通，比任何一个区县都差，往返太不方便了，我每天用在上下班上的时间要3～4个小时，如果节约1半，剩余的这些时间用来睡觉，娱乐，看书，上课该多好

xiao麦

我现在每天车费也要22，天天为大众公交事业做贡献 丫丫的
但是投诉无门 官商勾结 永远只为自己的利益考虑根本不会顾及到我们这些小老百姓
现实就是在地铁未完工之前 我们有限的选择就是沪嘉 沪钱等这些变本加厉剥削我们的伟大的大众公交

罗迪克

车费高，速度能快一点也就算了，沪钱线慢吞吞路上开开2个小时，沪嘉线嘉定到成都路也是慢吞吞。让人火大。

回程虽说全程高架，车程是40分钟，但就是因为太方便，所以吸引了太多人，排队也要排很久，我最近坐的两次都是排队排30分钟，车上坐40分钟。加起来也要70分钟。一点也不快，队伍排的两三百米的时候，卖票的还是只管卖票，什么措施都没有。间隔依然是10分钟以上。看看这图片，真为嘉定感到丢脸。
http://www.52bus.com/bbs/attachments/month_0609/DSCN5799_HJjZlOOZ2L14.jpg

妮可

原文由 xiao麦 在 2006-10-19 13:04:07  发表
我现在每天车费也要22，天天为大众公交事业做贡献 丫丫的
但是投诉无门 官商勾结 永远只为自己的利益考虑...

即使讲来轻轨通车，又有谁能说那时也不是官商勾结呢？

PS:那张照片还真是壮观，不过我经历过更壮观的，等了3辆车，直到第4辆才上去

罗迪克

自从沪钱专线并入大众公交，两家都开始不思进取，服务质量越来越差，涨价倒是很快。
现在除了嘉定和崇明，上海其他郊区都是有两家公交公司竞争的，所以嘉定和崇明的公交公司盈利率是最好的，但出行是最不方便的。
松江：松江大众和巴士四汽
金山：大众公交和锦山客运
南汇：南汇大众和浦东巴士
奉贤：大众公交和奉贤客运
青浦：众兴客运，京申客运，金陵议电和大众公交

       

此贴由 罗迪克 在 2006-10-20 12:58:21 最后编辑

[小强]

哎,社会默默黑啊

妮可

嘉定的地理位置不佳是事实，但应该想办法弥补，可事与愿违