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帖子主要叙述了嘉定在文化领域，以及地理概念涉及一些历史的文化等等。
名字有些夸大了，丑陋么？不丑陋么？没讨论的必要。
嘉定的定位，早期的科技卫星城，中国大陆的第一条高速公路，可以说，80年代，嘉定在上海各个郊区（当时应该是县）中属于绝对有特色和相对优势的。
后来产业开始转变，嘉定领导没能在大学基地上做文章，目光短浅的把那块地皮做了房地产开发。过去那些研究所也由于各种原因开始远离和黯淡。随着汽车产业的发展，嘉定朝着汽车制造业发展。
纠正楼主一个错误，上海大众应该是300万车下线了，而非100万。纠正5楼朋友的一个错误，桑塔纳在中国当时的市场占有率的确很惊人，但也并非你所谓的世上找不到第二个。当年福特T型车和大众甲克虫创造了更高的记录。
一个地方的发展，有很多因素决定的。其中有一定也和政府的政策扶持有很大关系，甚至起着决定性作用，比如浦东。当年上海人民一句“宁要浦西一张床，不要浦东一间房。”而随着邓小平的改革开放开放开发浦东。政策的扶持，一系列利好政策加上合理定位使得地区经济发生翻天复地的改变。看看闵行，真得挺佩服闵行的，闵行的轻轨都是区政府自己花的钱。闵行的房地产搞得也是很不错，绿化率是全市最高的。一方面得益于闵行的地理位置，与市区接壤、临近。而且接壤地是相对在市区发展更好的徐汇、长宁、静安等地。还有一点也是得益于闵行当年的经济开发区，“四大金刚”。在经济上做了铺垫。
此贴由 类xiaofeng_yh 在 2005-11-30 13:01:07 最后编辑 |
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发表于 2005-11-30 12:51:48
楼主
