嘉定都市网

金太子 · 发表于 2004-8-20 23:27:17

这就是区和区之间的区别了，一旦发展好了，就肆无忌惮了

听说安亭到嘉定镇的线路，嘉定区自己掏腰包造,哎,残念

沃尔沃 · 发表于 2004-8-21 10:01:10

嘉定城里过去哪里座近

什么时候好

多少钱

春天！ · 发表于 2004-8-21 10:22:39

不知什么时候造好呀！我们南门在这里看来还有做车过去乘的。也不合算的！

我是一个兵 · 发表于 2004-8-21 14:52:33

嘉定的站头要启动的话，客流量是个关键。
谁也不想做亏本买卖。
除非把市区上班的一批人拆迁到嘉定来。不过目前嘉定去市区的交通实在是......
归根结底，钱是一个问题。

金太子 · 发表于 2004-8-21 15:05:39

原文由我是一个兵在 2004-08-21 14:52:33 发表
嘉定的站头要启动的话，客流量是个关键。
谁也不想做亏本买卖。
除非把市区上班的一批人拆迁到嘉定来。不...

应该这么说，客流量的真正体现应该是R3造好以后，交通方便了，经济发展了，自然流动人口就多了，莘庄就是个例子

我是一个兵 · 发表于 2004-8-21 15:23:17

莘庄有很大一部分人是市区的拆迁户。
嘉定有嘛？
没有这个客源，R3在嘉定这要收回成本是很困难的。

lunaqin · 发表于 2004-8-21 16:41:31

地铁、轻轨要收回成本都不是容易的事
地铁、轻轨的车费普通的差不多是2~3元，但是要收回成本，至少是几十年的事。

以前听说嘉定要造轻轨，真的很开心，因为嘉定到市区的交通又贵时间又长，很希望菊园有站，这样可以离家近点，

但是真正等他造好，不知要等要200几年。。。

season · 发表于 2004-8-21 18:55:37

南翔和安亭的站是肯定有的。菊园的站已经取消了。据说可能在马陆或者大桥头那里附近有个站。

小mo · 发表于 2004-8-21 23:03:56

我顶

小布丁 · 发表于 2004-8-22 09:42:30

真希望菊园那造站，以后去市区能方便很多