清峰

麻辣豆腐

新城的每平方公里的道路面积并不低，路与路自己的间隔2-300米。有一种江南小城的感觉，有人情味，优点是出了交通事故堵塞马上可以分流，缺点红绿灯多了
太仓新区道路是6车道，但路与路间隔500米，道路面积比新城低
倒是菊园新村，道路不宽，路距又大，将来极容易堵车

robby

罗迪克 发表于 2014-10-25 22:23
你去走走看就知道了，胜辛路 阿克苏路的红绿灯不知道怎么设计的，一个个红灯吃过去。

永盛路好一些，有 ...

红绿灯的设计就是为了阻隔车流量，只不过现在车子少，没体现出来，只觉得到处吃红灯。

takisawa

nolanxf 发表于 2014-10-25 19:00
洪德路刚刚发生车祸了，一辆是轿车，另一辆啥车看不清，我远远的看的

双向三车道，中间实线，汽车摩托自行车一根道，还有小区的出口，不巧的话碰到公交进站，倒是是压实现超呢还是等，超的话可要当心鬼探头啊！

小城

麻辣豆腐 发表于 2014-10-25 22:32
新城的每平方公里的道路面积并不低，路与路自己的间隔2-300米。有一种江南小城的感觉，有人情味，优点是出 ...

多说了也没用，以后看一下白银路的情况，你就知道了

mimiyou

朴志诚 发表于 2014-10-25 10:35
政府的思路就是，你们屁民都别买车，路上堵就是你们屁民超前消费的后果，你们只要自行车+11路+公交就可以 ...

还不如说政府就没想过这个问题

YBQYBQYBQ

这个？倒真的不清楚谁设计的，赶明儿咱们去问一下，

叶落归根59

zzh_adam

造好没几年，就看到每条路都在修，修TM的，浪费我们纳税人的钱

joyni

除主干道之外，不可能其他道路都按照二级公路的标准来建设。因为新城的定位是宜居。重点是房地产开发，新城地块的布局很明显都是一个个小方格，一个楼盘四周都是公路，如果每天公路都是二级公路那种主干道，那这样的小区就不舒服了。
交通问题不单单看道路的宽窄，还要有合理的导向。新城道路有些区域得红绿灯设置确实有点问题。但说到总体交通便利性还是不错的。沪嘉，沪翔，嘉闵，嘉金，郊环，这些高速道路的下匝道的疏导倒是今后的关键。