doing

NL33 发表于 2013-11-11 14:37
早觉得这个区领导思路有问题，各方面不积极和上海市区融合如交通等，反而老打小算盘，坐井观天的一群人。 ...

他们就抱着安亭汽车城，混吃等退休了

朴志诚

深入浅出 发表于 2013-11-11 07:47
不是的，他这么一岔，那么嘉定在短期内不可能有第二条线了，当初应该考虑在嘉定东西两面各设一条。 ...

其实我也觉得东西各一条，一条嘉定北，到华亭，一条往安亭方向

Narcissu

朴志诚 发表于 2013-11-11 15:54
其实我也觉得东西各一条，一条嘉定北，到华亭，一条往安亭方向

一条通外冈，一条通娄塘，我感觉比较合适

lxf11111lxf

我觉得蛮好，要不沪C能去的地方就更少了，现在至少嘉定大部分地区可以去

朴志诚

lxf11111lxf 发表于 2013-11-11 15:25
我觉得蛮好，要不沪C能去的地方就更少了，现在至少嘉定大部分地区可以去

有道理！

tom2891

朴志诚 发表于 2013-11-11 15:17
这也是很大一部分原因啊，所以谁肯让自己的地盘有和自己一样大的官指手画脚 ...

所以是气度啊。其实教育系统升官和地方主官升级走的不是同一条路，不是争过独木桥的关系，是并行不悖的。

但是教育要高投入，基本可见产出很少。当年开封就是因为怕花钱，费粮食拒绝中科大的。后来落到合肥去了

tom2891

朴志诚 发表于 2013-11-11 15:54
其实我也觉得东西各一条，一条嘉定北，到华亭，一条往安亭方向

朴老师是混公务员，走当官路线的吗？

slldw

请问楼主第一条高速（中国）沪嘉怎么说？

透乱

slldw 发表于 2013-11-12 08:55
请问楼主第一条高速（中国）沪嘉怎么说？

说起这条高速，真是一把辛酸史啊。。。
由于造的太早，很多标准都很老。
碰上下大暴雨，马陆这边就被切成２半了。。。我们从马东至马西，要绕道至北边的叶城路。。。
因为这条高速的缘故，马东地区一直没法通管道燃气，一直到２０１Ｘ年之后，才从北面接过来管道。
而且，这条路一直是收费的。如果提早停止收费甚至一开始就不收费，嘉定早就融入到市区了。。
你也说了，第一条高速造在了嘉定，但是嘉定的领导们不是想着如何利用这条高速发展当地经济。。光想着收费赚钱　了。。。

NL33

如果5年里还看不到嘉定融入市区的希望，大批市区被忽悠进嘉定新城的都会考虑撤走选择其他区。