嘉定都市网

诅咒之刃 · 发表于 2016-4-27 15:28:55

曼谷的小象发表于 2016-4-27 15:24
南翔南我不熟悉就不说了

轻轨一般造价在2~3亿元/公里（市区可能动迁成本高而高于这个数，郊区差不多）， ...

看我更新的规划，我规划中还有一条嘉宝线，所以不考虑嘉闵线途经新城西区

键盘车神 · 发表于 2016-4-27 15:32:28

曼谷的小象发表于 2016-4-27 14:29
我建议从嘉定和江苏交界处开始设站：总计设定21个左右站点，全场约45~48KM，我设定了19个站点，但是南翔往 ...

看到封浜取消就不用看了，可能站不在封浜，换乘以后14号线的就被你直接取消了

zqs_6998 · 发表于 2016-4-27 15:38:13

平均站距2~3公里的线路
围着嘉定镇这片5公里的线路上，全是建成区，建4站
郊环到宝安公路不到4公里又是三站

这站距比地铁11号线嘉定段还要短，Lz确定这算市域快线吗

在南翔换不到11号线，去换拿一天没几班的火车

曼谷的小象 · 发表于 2016-4-27 15:38:54

诅咒之刃发表于 2016-4-27 15:28
看我更新的规划，我规划中还有一条嘉宝线，所以不考虑嘉闵线途经新城西区 ...

嘉宝线这种没谱啊，可能到2050年才有
不是有2块钱凇马专线吗

砖家说 · 发表于 2016-4-27 15:39:53

去太仓不现实。穿老城不赚钱。必须走东北往南。第一，平衡。徐行菊园新成路戬浜大家开心。第二，曹王沪通站还需要胜竹路澄浏路站规划有轨去接驳。自我割肉给太仓南站先？第三，钱。澄浏路多长钞票多厚，太仓送钱再赚一笔！

诅咒之刃 · 发表于 2016-4-27 15:41:39

zqs_6998 发表于 2016-4-27 15:38
平均站距2~3公里的线路
围着嘉定镇这片5公里的线路上，全是建成区，建4站
郊环到宝安公路不到4公里又是三站 ...

部分站可以缩减下，比如新城东区可以减一站，但是南翔是在陈翔路换乘，哪里没换乘点？

曼谷的小象 · 发表于 2016-4-27 15:41:52

键盘车神发表于 2016-4-27 15:32
看到封浜取消就不用看了，可能站不在封浜，换乘以后14号线的就被你直接取消了 ...

哦，抱歉，这站忘记了

砖家说 · 发表于 2016-4-27 15:43:46

总结，跟钱过不去就算了，还要做雷锋？虽然你的想法大家都喜欢

zqs_6998 · 发表于 2016-4-27 15:46:42

本帖最后由 zqs_6998 于 2016-4-27 15:48 编辑

这走位是什么鬼。。。。。。

SNN2015 · 发表于 2016-4-27 15:52:11

zqs_6998 发表于 2016-4-27 15:46
这走位是什么鬼。。。。。。

估计楼主规划到白银路的时候发现总里数未达标，凑里数的