像我这样的朋友

环岛拆了，这样有红绿灯比较合理，不用绕个圈子，直接左转。

天天天蓝

墅沟路西延伸段尽快建设是目前的当务之急，而且将来应该实行东向西单行规定，从而有效分流嘉罗公路车流量

卖水果的小女孩

原来JCSS指挥还是挺有效的，通行效率高，平时非高峰时段也不影响，就是辛苦JCSS了。现在有红绿灯了，虽然初衷是使车辆有序通行，但是车流积压情况没有改观，同时对时间的利用率也没有原来人工指挥的时候高了，非高峰时段的通行效率反而更低了。综上，还是高峰时段派个人指挥好

柚柚0314

环岛如何正确驾驶。这真的说不清楚。。。

uuyggyhh

罗迪克 发表于 2016-1-18 07:10
这个转盘早高峰应该禁止社会车辆东向南和北向东大转行驶，保证博乐南路双向通行正常，否则拖尾巴太厉害。 ...

你开的是公车吗？

xilionking

转盘式路口的特点是——一是通过转盘，将原本在路口很多方向的车辆交叉冲突点，减少至两个，就是车辆进转盘和出转盘的时候，二是车辆会因为某一路口堵住，而导致整个转盘转不动，也就是说转盘的作用是要保证不停旋转，只要在转就可以，而是否适合安装红绿灯呢？这个要根据转盘直径大小来定，因为不同于十字路口，等候车辆不影响其他方向的通行，而转盘不是这样，等候车辆都会停在转盘区域内，如果转盘过小，光等候的车辆就已经把整个转盘占满了，大家都转不了，如果直径够大，像五角场那个大转盘，那是没问题的。鉴于以上分析，这个红绿灯其实是多此一举，在高峰时段，这个小转盘只会加重拖尾巴现象。要真正说起到的作用，也就是在低峰的时候，减少交通事故的发生，因为它将仅有的一个冲突点都消解了。

chinaspirite

博乐南路（嘉罗公路-叶城路）短短800米不到的距离，有4个路口，是嘉定城区最堵的路段了。

chinaspirite

嘉定小王子

总的来讲，汽车太多，怪红绿灯干什么

砖家说

要我说，大转盘敲掉！福海-墅沟，民乐-嘉戬白银伊宁东进加急造！高速口叶城路北面加两根给沪嘉专用。左边有拆迁空地，右边政府绿地。别舍不得钱！你那800年建县献礼什么博物馆什么商业群自己回家慢慢规划去。路！这块当年可是以沪嘉沪宜为傲的！叶城路多造两根把现路段放出来横向通勤。顺带挖个大车库。商业啊，进城啊，换乘有轨都分担了。何况还有个哪堵走哪的有鬼一号线。。未来什么文博荟，远香湖，复华园，龙华医院，有轨线，堵的步行都累。