嘀嗒拼车宣布已经完成第三轮融资,规模达到1亿美金,创当前拼车行业的最高。 联想到即将正式上线的滴滴顺风车,不难感受到拼车市场越来越浓的硝烟味,也不难理解嘀嗒拼车为何携重金严阵以待。 在嘀嗒拼车CEO宋中杰的理解里,拼车业务具有典型的互联网特色,是巨头属性特别强的市场,未来的格局要么是双巨头,要么是7-2-1。 “而且这种巨头化是迅速的巨头化,在1年之内就会分出胜负。”让人不得不感慨互联网+时代的疯狂速度。虽然成立仅仅一年,嘀嗒拼车已经经过三轮融资,前两轮分别融资1000万美金和2000万美金。 北京交通委员于2014年01月02日,发布了京交法发[2013]290号《北京市小客车合乘出行意见》。为了保护合乘双方的合法权益,明确区分了拼车合乘与非法运营车辆。 拼车合乘是不以盈利有目的的环保出行方式,是受交通委保护的合法行为。 《意见》指出小客车合乘是指线路相同的人共同搭乘其中一人小客车的出行方式。按照是否分摊费用分为公益型合乘和互助型合乘。嘀嗒拼车合乘双方均分摊行程所产生的油、气、电等费用,是完全遵照此《意见》制定的上下班互助型拼车方案。
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