嘉定都市网

liugui616 · 发表于 2014-11-30 21:43:26

目前嘉定北站已经被周围楼盘包围,怎么可能呢？好像11号嘉定北是没办法延长了，求解？

hero · 发表于 2014-11-30 22:19:17

liugui616 发表于 2014-11-30 21:43
目前嘉定北站已经被周围楼盘包围,怎么可能呢？好像11号嘉定北是没办法延长了，求解？ ...

沿着嘉唐公路一路走就行了，那一片都是民房一直都没拆，所以应该是为这个准备的

小寶 · 发表于 2014-11-30 22:44:04

hero 发表于 2014-11-30 22:19
沿着嘉唐公路一路走就行了，那一片都是民房一直都没拆，所以应该是为这个准备的 ...

走嘉唐公路的话几乎90°转弯，而且旁边全是楼盘难度太高了。新建条独立的高架有轨电车或单轨吧，往北经过北开发、横穿太仓南郊与太仓城区倒可以考虑。

shaliyiy · 发表于 2014-12-1 07:20:49

太仓现在发展比嘉定好了

tcxxx1051 · 发表于 2014-12-1 08:03:05

太仓现在更关注实实在在的沪通铁路，尝试市郊列车的可行性，对11号线的渴望已经没有当初那时强烈了。

sunyanfeng · 发表于 2014-12-1 08:12:57

完了，要和安亭站一样了，嘉定北也没位子坐了

jackice · 发表于 2014-12-1 08:45:47

hero 发表于 2014-11-30 22:19
沿着嘉唐公路一路走就行了，那一片都是民房一直都没拆，所以应该是为这个准备的 ...

可能性不大在西站处分线（和到安亭的分线一样）沿胜辛北路一直向北。

爱心狼 · 发表于 2014-12-1 08:51:55

liugui616 发表于 2014-11-30 13:43
目前嘉定北站已经被周围楼盘包围,怎么可能呢？好像11号嘉定北是没办法延长了，求解？ ...

直接废弃做停车场，嘉定西的轨道继续往北修就好了。张江高科客流量这么大的站都可以切换，技术上没问题的

zxcv88 · 发表于 2014-12-1 14:07:00

说实话，我觉得既无必要性，也无可能性。毕竟，地铁只是地铁，作为城市内的交通工具有很大的优势，但是一旦跨出区域，就会带来想不到的各种影响。

雅如 · 发表于 2014-12-1 14:28:37

什么时候的事了？