嘉定都市网

昂昂兔 · 发表于 2014-10-25 19:14:41

为新城以后，开通悬空电车找个借口。呵呵

zqs_6998 · 发表于 2014-10-25 19:21:07

新城的主干道不窄了，你试想要是每条路都那么宽，车流迅速流向宝安公路，夜城路，那这两条路不就成停车场了

fenghuang · 发表于 2014-10-25 19:36:02

都是庄副区长的思路开发出来的半成品。嘉定你看哪个地方开发的像样的！

watano · 发表于 2014-10-25 19:43:23

政府不是傻子啊，起初弄窄点，搞点绿化美化，等人气起来了，再把绿化都砍了，拓宽道路，又可以赚一笔施工费，

sunyanfeng · 发表于 2014-10-25 19:49:49

以后嘉定新城肯定堵得不成样子

罗迪克 · 发表于 2014-10-25 21:11:03

新城最大的失误是，地铁站旁边没有留够足够空间作交通疏解使用，而是被一个个楼盘包围。

以后除了地铁站方圆500m之内的地方，其他地方要到达地铁站会比较浪费时间。

目前嘉定南门走沪嘉高速，到达南翔地铁站的时间大约是10分钟，走叶城路胜辛路到达白银路地铁站的时间是20分钟。反而更长

小寶 · 发表于 2014-10-25 22:05:53

本帖最后由小寶于 2014-10-25 22:07 编辑

领导喜欢路窄的，领导可能认为堵车才是城市繁荣的标志，殊不知长时间怠速行驶污染空气，而且驾驶习惯不好的人都跑对方车道去无形中也增加了车险隐患。

赶虎溜兔 · 发表于 2014-10-25 22:08:38

考察之后果断舍弃在新城买房、

朴志诚 · 发表于 2014-10-25 22:12:30

罗迪克发表于 2014-10-25 21:11
新城最大的失误是，地铁站旁边没有留够足够空间作交通疏解使用，而是被一个个楼盘包围。

以后除了地铁站方 ...

这也不是那么讲的，到达高速入口就不少时间了

罗迪克 · 发表于 2014-10-25 22:23:15

朴志诚发表于 2014-10-25 22:12
这也不是那么讲的，到达高速入口就不少时间了

你去走走看就知道了，胜辛路阿克苏路的红绿灯不知道怎么设计的，一个个红灯吃过去。

永盛路好一些，有绿灯波，一般从叶城路到宝安公路，中间只要吃一到两个红灯。