okmjygvfe

耕耘 发表于 2013-8-16 11:09
既然广大的嘉定市民对新城的道路设计感到无法理解，认为是智障人士的作品，那么有关部门是否应该也出来说两 ...

貌似之前有网友回应过，说是参考了欧洲发达国家的道路设计，路窄距离短，方便行人过马路..........反正不知道是参考了哪个发达国家，但至少中国还不是发达国家！从出发上就偏离了现实！

okmjygvfe

爱心狼 发表于 2013-8-17 22:13
万达宁愿去江桥太仓自残也不愿意屈身嘉定新城，也从侧面说明地产商对新城前景的态度 ...

正常人都不会因为肚子饿放弃吃糠而去吃屎的...

Sagittarius

okmjygvfe 发表于 2013-8-17 22:25
貌似之前有网友回应过，说是参考了欧洲发达国家的道路设计，路窄距离短，方便行人过马路..........反正不 ...

国民收入 政府清廉 收入物价比 房价 人的尊严才是最需要接轨的  ，这些狗官该接轨的不接轨，不该接轨的就接鬼。

Sagittarius

碎叶河 发表于 2013-8-12 10:06
刚发了一条，似乎需要审核了，看来讨论没法充分展开了。
“忠言逆耳”，几千年了，宁有改乎？ ...

呵呵  gcd手里有枪，老百姓买个菜刀实名制。你说他们会如何对待忠言？

53806105

爱心狼 发表于 2013-8-11 20:03
呵呵，远香湖每年的开销可是组织不小的痛哦

远香湖就是个面子工程浪费，不如填了造个中心绿地来的实惠

joyouse

大家都在说道路和红绿灯，我了解的新城这样规划的原因是，

吸取了其他新城建设的经验，过宽的道路和过少的红绿灯不便于集聚商业和人气，我们都见过快速路或者宽马路边上商业都很少的。另外，新城是按照城市核心规划的，参考市区，本来就不是考虑通过性方便建造的。

我们觉得将来人多了会堵，但这样规划道路和红绿灯就是为了人多准备的，如果新城定位的是低密度住宅区，可能道路反而会更宽，红绿灯更少。

joyouse

joyouse 发表于 2013-8-18 11:01
大家都在说道路和红绿灯，我了解的新城这样规划的原因是，

吸取了其他新城建设的经验，过宽的道路和过少的 ...

另外，与这样的道路和红绿灯规划配套的，有大型停车场、智能停车系统、密集的路网可自由选择，这些措施都是为了将来人多了以后防范堵车的。

当然这样的规划是否还有问题，我想需要实践的检验，然后再针对问题进行调整。

听说ZF当初规划道路的时候也很纠结，路宽派和路窄派经过了激烈的交锋，最终才有了这样的规划。我想ZF和那么多的设计公司和专家不会全部都nc的，在我们大家看起来一无是处的道路规划，他们却硬要执行？请相信他们一定是有这样规划的充足理由的。

爱心狼

joyouse 发表于 2013-8-18 11:13
另外，与这样的道路和红绿灯规划配套的，有大型停车场、智能停车系统、密集的路网可自由选择，这些措施都 ...

售楼处楼书看多了，被洗脑的水平。

嘉定新城没有什么特殊的，其他地方行不通规律的这里一样吃不开。路首先是用来通行的，而不是把商业串联起来步行街。嘉定新城的设计应该基于潮汐型通勤的卫星城，首先就是要出入顺畅。这点都做不到，其他的描绘就拉倒吧。

至于那些洗脑专用的”高科技”词汇，明白人都知道含金量有多少，还在吃30-40十年前卫星城的老本忽悠人呢。

上海幽兰情

新城规划起点不高啊，还没有金鸡湖那边的设计规划好

paradisekeeper

杂七杂八的小路太多了~~~~~~~~~~~~~

以后人多的话，不安全~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~