携手蚂蚁

前方又是一个塌方路面。。

照片上很难看出，我们车子所处的位置实际上是上依绝壁，下临深渊的。而如果往下看的话，山底下宽阔的澜沧江这会早已变成了一条曲折闪亮的细线了。。
       

此贴由 携手蚂蚁 在 2011-02-28 09:33:22 最后编辑

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总算冲出了严重塌方区域。。       

此贴由 携手蚂蚁 在 2011-02-28 00:37:21 最后编辑
       

此贴由 携手蚂蚁 在 2011-02-28 09:48:34 最后编辑

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下了觉巴山是15公里的超级下坡，经过一个小村--邓巴村。这里到荣许兵站13公里，荣许兵站是目前川藏线上条件最艰苦的兵站，不过这小段路开得还算轻松，沿途可以看到不少高原牦牛。。

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车里的我们相对也放松了很多。。

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接下去我们前方要翻越的就是川藏南线上最高的山口--东达山垭口了，它的海拔是5008米，这也就意味着，这一天，我们在跨过澜沧江后，又要翻越东达山，就会经历一天里海拔落差近2500米，气温落差近20度的巨大变化！难怪以前有个长期跑这段路线的兵站老兵说过一句很搞笑却又很经典的话：东达山的路堪称天路，知道什么是天路吗？那就是恶劣的天气、变态的路！。。。

由于这段路面全程换我开了，所以照片拍得很少，但我总体感觉路虽然依然很烂，但好像没觉巴山来的惊险，不知道这是不是跟我自己开车和自己坐车有关。。。

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东达山垭口。。（居然还看到了“最西藏”的LOGO，很牛啊）

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有图有真像。。

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翻越东达山后，下坡共36公里到左贡，前23公里依然是土路，然后开始13公里的柏油路直到左贡。上了柏油路后，风景变得很漂亮，左贡四周的山又和其它地方不同，似乎全是岩石，显得很陡峭。。

开放的左贡欢迎你。。

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大概在19：45左右，我们抵达左贡大酒店，由于车辆密封性比较差，车内是尘土一片，可想而知，当时车外的状况了。。这也就是为什么我们在觉巴山和军车相遇而没有选择下车而是呆在车内的原因之一了。。       

此贴由 携手蚂蚁 在 2011-02-28 10:36:41 最后编辑
       

此贴由 携手蚂蚁 在 2011-02-28 20:53:20 最后编辑

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2号的行程我们是计划从左贡赶到然乌的，全程大概310公里左右，从左贡到邦达的110公里路面，除个别地方有烂路出现外，基本都是平坦的柏油路面。。

这是出城没多久看到的一副悠然画面。。