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标题: 就是POLO [打印本页]

作者: redarmy 时间: 2005-5-3 20:26
标题: 就是POLO
HRV是韩国车，在钢板等安全上稍差，GM拿来挂个BUICK标志，就多卖好几万，我认为还是POLO好

作者: 3分钟热度 时间: 2005-5-3 21:08
呵呵```现在正是刮着POLO风啊

作者: 花生米 时间: 2005-5-6 18:10
从科技含量上说现在微型车就属polo了。。。
这个是不置可否的。。。

作者: 城市猎人 时间: 2005-5-7 00:37

原文由花生米在 2005-05-06 18:10:26 发表
从科技含量上说现在微型车就属polo了。。。
这个是不置可否的。。。

更正：POLO属于A级车。。。

作者: 类xiaofeng_yh 时间: 2005-5-7 08:39
更准确的说，polo应该属于A0级。

微型车，比如雪佛兰spark以及奇瑞QQ之类的

此贴由类xiaofeng_yh 在 2005-05-07 08:40:18 最后编辑

作者: 蓝正龙 时间: 2005-5-7 09:44
额～～～～～～～～～～

空间是个问题

哪怕是前部膝盖还是能顶到部件的

作者: 类xiaofeng_yh 时间: 2005-5-7 09:49
没办法，在国人的意识中，内部空间是非常重要的。

而polo这样的小车在欧洲是非常畅销的，要知道欧洲人身材相比亚洲人要魁梧得多啊。

作者: 蓝正龙 时间: 2005-5-7 10:37
我要舒服一点不好吗

你POLO科技再好

有宝马奔驰好吗

强调点科技可以

但老百姓要了车是干吗？？

要了坐着不舒服

作者: redcop 时间: 2005-5-7 10:59
polo确实挺适合2个人加1小孩

作者: 类xiaofeng_yh 时间: 2005-5-7 11:01
经济型轿车和高档车比性能科技，有可比性吗？

只能说polo在同价位的车型中科技含量很高

在德国有不少富人是开polo的
而也有不少穷人是开宝马的

富人避富，穷人摆阔。

还是那句老话，中国目前需要的是简单的大车
这就是为什么桑塔纳捷达富康夏利依然是车坛常青树的理由
北京现代依兰特也不过就是如此

市场决定一切

作者: 蟑螂 时间: 2005-5-7 11:04
支持版主啊 10多万你能买到不POLO舒服的车吗能买到比POLO跟安全的车吗我估计是没有的

作者: 小小李探花 时间: 2005-5-7 12:40
空间问题其实是自己码子问题

作者: 天堂的硬币 时间: 2005-5-7 14:21
去年，上海333车队派了2 辆POLO参加世界拉力赛分站赛澳大利亚站。结果2 位中国车手拿了小排量的冠亚军，有人知道吗？央视放过。所以POLO 的性能就不用多说了。

作者: 蟑螂 时间: 2005-5-7 15:58
对哦对哦没看过不过听说过这件事具体我也不清楚

作者: 叶枫 时间: 2005-5-7 16:11
only you polo

作者: 蓝正龙 时间: 2005-5-7 16:35
3000太帅了

这玩意谁设计的

这玩意可真是人才

作者: Joe 时间: 2005-5-7 19:08

原文由天堂的硬币在 2005-05-07 14:21:21 发表
去年，上海333车队派了2 辆POLO参加世界拉力赛分站赛澳大利亚站。结果2 位中国车手拿了小排量的冠亚军，有人...

那2辆车光改造费就可以买几部宝马了……

作者: 蓝正龙 时间: 2005-5-7 22:18
嗯～～～～～～～～～～～～～

10万的桑塔纳

30万美金的改装费

作者: 无爱弄 时间: 2005-5-7 23:20
哈哈哈哈哈

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