谈谈日本车

阿庆

当今世界造车流派大概只有日美欧了，其中以德国代表欧洲的最先进技术，美国车国家性格太重，除了美国人我想大多数人不会太喜欢，技术含量不是很高，可靠性一般，油耗惊人。
　　 我想说说日本车自己的见解。日本真正的汽车工业是晚于欧洲的，很多车厂是二战后由于军工企业被美军强制解体然后发展起来的，象三菱和富士重工，一个做坦克一个做飞机。日本起来的老大丰田是从小的私人作坊发展起来的，和本田一样是没有依靠外国技术自己成长的，他们研究国外先进车型，掌握技术然后消化吸收。当朝鲜战争爆发时候，美军的大量定单飞向日本，带动日本经济腾飞，汽车工业就是在那个时候发展起来的。由于日本的资源匮乏以及几次石油危机和岛国的拥挤，日本开创了微型车的概念，由铃木，大发等后起之秀在丰田，日产没有的车型市场中发展起来，然后在石油危机中热卖全球。日本微型车绝对是世界一流的，这个不用说了，德国是没有实力与之相比的，这里指的是1500CC以下的排量。排量往上走的话就是白热化相争的市场了。
　　 大家知道日本是一个喜忧爱静的国家，从它的茶道，花道等习惯中廊毡救讼不栋簿驳幕肪常毡境档木采硇Ч彩鞘澜缱詈玫模汲郾β矶急炔簧希柚镜亩ゼ俺敌驮?20KM/H的时候都是无比安静，驾驶者感觉几乎和40KM/H没两样子，被舆论认为太不安全了才改良使得发动机的声音好听起来能够传入驾驶者的耳朵。当然，良好的隔音少不了发动机的技术
　　 象日本这样一个资本主义国家，最大限度的压榨资本是必然的。丰田流水线上的工人和影片中卓别林一样，机器一样干活没有多余动作。大家知道汽车工业几乎含概所有的别的产业，象金属，玻璃，塑料，化工很多很多，丰田等这样的大厂在各个部门都有投资的，他遵循的法则是一起死亡，意思就是假如发动机的寿命是10年，那么假如车体强度足够使用12年的话，日本车会采用减少刚才用料等方法使车体强度降到10年的安全使用期，日本车的可靠性是很好，可是会在某一个早晨从头坏到脚全部报废，日本车商的精明之处也在这里，日本本土和欧美市场，1年包换3年包修等保证，安全期内车绝对没事，出了这个时期的话就不关它事了，这需要很高的技术和优秀的系统概率控制。
　　 再说说马自达把，到今天为止，福特公司的控股超过50%，马自达的销售在很多地区从来就是和福特棋下的其他车型一起卖的，马自达是一家很特别的车厂，为喜欢车的人造车，假如说丰田和日产是主食的话，马自达很象点心。转子发动机是德国人发明的，马自达买来技术后发展到现在差不多已经炉火纯青了。这就是日本人，照相机，录音机都不是日本人的发明，确是被日本人发扬的。
　　 大家知道日本产的桑坦纳的，用这样的车来对比日本车和德国车是最好不过了，大概是在80年代，日本引进了大众的桑坦纳车型，有丰田生产，日本舆论认为这样的车日本完全有能力生产没有必要进口，重阳媚外的心情什么国家都有的，这款不同于日本理念的车卖得不错，在生产桑坦纳的时候，德国技术人员和日本人争论车体焊接点的问题，日本人认为焊接点足够足以应付问题再加的话成本会上去很不划算，德国人考虑的少的是资本，考虑得多的是技术。
　　 所有说工程师会认为德国车好，商人会喜欢日本车的，其实大家可以把日本的桑坦纳资料找来看看，你会发现其实德国车和日本车的争论真的很没必要，完全是不同文化不同社会背景差异，就象中国人爱谦虚和美国人的爱表现一样。你要谈政治的话我没话说了。好车我都喜欢

羊皮狼

哈哈，这里没多少人看得懂、并喜欢日系车的，因为毕竟大家都是中国人。
很羡慕美国人，他们可以毫无顾忌地喜欢日本车，那些街头的飚车族，用的都是性价比很高的日系跑车的改装车，视觉感强，价格便宜，改装潜力大，耗油中等，性能优良......

但是日本车到了中国后，就真的是太垃圾了，唉......

kuji

雷克萨斯
无限
阿库拉
这3个小日本车还是不错的

xiaofeng_yh

日夕车还是有他优势的
经济省油

可遗憾的是，到了中国的日夕车就不敢恭维了
小日本拿些垃圾产品来欺骗国人

mmjjmm11

中国人买车，大多只看外表，真正了解汽车的“内部构造”的为数不多。
日车，大都是亮眼的外观，但是内部是不敢恭维。所以，比起那些“笨重”的车，他们大都选择那些轻巧的，时尚的，好看的。
本人观点。

飞沙似雪

同意楼上的观点  

☆利☆

  两楼说的没错.北美,欧洲的街头飚车族都是玩日本车改装的,毕竟就算是欧洲发达国家也没有多少人是用法拉力,宝石洁去街头和人家飚的
  目前世界上车子分三系.日系,德系,美系.  美国车就不谈了. 德国车以优质严谨取胜,日本车则以价格和人性化称道.
   日本车质量其实不错的,虽然还不能达到德国车的质量水准但却也有很多德国车没有的优势. 毕竟它全球第一大汽车生产国不是吹的.
   不过日本汽车企业好象并不特别看重在中国市场和欧美列强比拼,他们更愿意花精力在欧洲和北美市场(基本已占领).也许他们也能意识到中国人强列的反日情绪会影响他们的销售能力.至少在同等配置和价格相差不大的条件比较下10中国人9个不会选择日本车.
OVER

乌龟笑王八

狗日的车省油啊

星星想念夜的黑

日本在中国销售的车的钱40%会日本，在这40%的钱中，20%是拿来对付中国的，车好坏先不说

x_jay

强烈表示鄙视，抵制日货，杀光小日本