查看:5259 回复:18
发表于 2005-1-23 12:35
|
|
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
同题!!我想二选一!大家给点意见吧!! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
我买了两箱的FIT，VIOS听懂行的人说制造工艺差。
都说POLO好，但是我选择了FIT。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TA的每日心情 | 开心
2014-7-23 10:19 |
|---|
签到天数: 13 天 [LV.3]偶尔看看II
|
2两车多不怎么样！特别是FIT...更差...
有这点钱，情愿去买POLO，在制作工艺和技术含量上，POLO比上面2辆车高不止一个档次！
此贴由 Pitt 在 2005-01-21 10:08:05 最后编辑 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TA的每日心情 | 衰
2013-1-21 15:56 |
|---|
签到天数: 1 天 [LV.1]初来乍到
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TA的每日心情 | 郁闷
2014-2-23 21:11 |
|---|
签到天数: 1 天 [LV.1]初来乍到
|
飞度外观不错 。。。省油倒是蛮好的。。
威驰 个人认为还行。但总会有不足的地方的。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
大众的车我一般不买，倒不是车子不好，总给人是淘汰的感觉。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
威驰在外观上给我的感觉是一辆中规中矩的汽车，比较符合东方人的审美观。不过看过一些资料说威驰的技术含量比较低，这方面要比FIT和polo差一些。而且众所周知丰田公司的利润是世界第一的，加上来到中国的日系车很多都是大大折扣的。
FIT，在去年车市低密的状态下算是销量比较好的，个人比较喜欢2厢的，感觉外观挺不错，内部空间也不错，加上发动机比较不错，性能不错，也比较省油。这是FIT的优势。当然，他的不足之处在于油箱放在了驾驶坐下方，这样在发生强烈碰撞的情况下，的确是有安全隐患的。这个也没办法，这样设计位置也是为了内部空间增大。除了发动机之外，FIT的技术含量也比较一般。不过个人觉得比威驰好。
在说一下polo，说到polo我也难免有些主观情感因素在内。目前上海大众生产的polo是德国大众第5代产品，当时上市的时候属于全球同步上市，所以6楼所说的淘汰这个说法我反对。polo相比上面两辆车子来说在制造工艺和技术含量上要高不少，特别是采用了双面镀锌板，能够耐腐蚀和防锈。车体钢板间还冲入石蜡，加大车身的防撞击能力。所以polo的安全性能在3辆汽车中是绝对领先的。激光焊接、电子转向器、4轮盘式刹车等等这些都为他加上了高品质的砝码。当然polo也有他的不足之处，刚才说了那么多的技术含量，无疑为polo加大了很多成本，所以在价格上polo要略高于前两者，不过个人觉得这个价格也是非常合理的。行业内部人士都说，polo存在着一些技术过剩，超越了经济型轿车的范畴。加上维修时零部件相对贵一些。还有一点就是早期的polo在内饰配置上相对低一些，不过这点在04款polo得到了很大的改善。
让我选择的话，毫无疑问polo是当仁不让。
就看楼主自己拿主意了
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主的选择观点只锁定在2辆车上，所以没必要老把POLO摆出来说他多好，虽然事实上是很好！但照楼主2选1的想法，本人觉得FIT比较适合！T1的卖点我觉得就是个定位系统，真的也没太多用处~~FIT各方面都过的去！  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
传说破锣流水线停产一段时间了 fit 上市来一直买得很好 威弛两年来所有车中降价幅度最小车之一（目前13万与13。5那两款） 实际上破锣技术含量是最高 只是太失败了 真是不提也罢 威弛与fit相比 发动机技术肯定滞后 耗油和动力还是很不错 空间威弛差一点 其实丰田的车在操纵系统方面是强项 方向盘打到底是两圈 性价比方面威驰肯定差（价高） 但威驰制造工艺差这个评论有欠妥当 起码内饰方面做得很好
此贴由 heading000 在 2005-01-21 13:58:52 最后编辑 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TA的每日心情 | 衰
2013-1-21 15:56 |
|---|
签到天数: 1 天 [LV.1]初来乍到
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2005-1-21 09:40:22
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
转播
淘帖
支持
反对
变色卡
