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桑塔纳3000“超越者”是上海大众自主设计开发的新车型，它在桑塔纳2000型基础上，采用当今世界现代技术，对外型和内饰进行了革命性设计改进。该车的引擎盖、叶子板、后行李箱等覆盖件和前、后保险杠、防擦条以及后视镜等进行全新设计改进，更具时代特色。时尚设计的前大灯、尾灯及雾灯弹眼落睛，使整车更显气派美观。该车首次采用低噪声、制冷强、节能好的变排量空调，新增电子差速锁（EDS）、安全气囊等配置。对2VQS发动机进行优化改进，配置造型优美的铝合金轮毂等，使整车的动力性、安全性、舒适性大大提高。该车内饰设计体现人性化特色：胡桃木贴面的仪表板，配有衣帽架的后窗帘，5碟CD、可关闭空调出风口，采用透气性好的聚氨酯面料的高靠背座椅，车门内板内嵌式镀铬拉手等，尽显豪华时尚特色。
一、概述
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为适应和满足日趋多元化、个性化的轿车市场需求，由上海大众自主开发的一款新车型----Santana 3000即将登场，这款车不仅秉承大众车型的一贯风格，而且融入了许多时尚元素和新技术，它的登场必将带来全新的视觉感受和驾乘享受。
二、外型
前脸
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新设计的前保险杠及水箱格栅，保险杠采用一体式结构，外框轮廓采用了大众经典的V形笑脸风格，内嵌传统水平格栅和加大号的VW标志，进气格栅两侧与保险杠上部浑然一体，并向上延伸至发动机盖上形成两条有力的筋线。造型简洁大方、线条流畅、动感十足，并配合新的前盖不仅使得大众车型的血统风格展露无遗，而且融入了新的内涵。
一体式组合前大灯
全新光亮前大灯是整个前脸造型设计的一个亮点，适应新大灯整体比例的变化，在大灯内部造型上增加了水平条状的位置灯，视觉上给人以横向拉长的感觉，参考奔驰、宝马等高级轿车，前灯采用球状透镜大灯和圆形转向灯，使新大灯看上去提高了整车的档次而且与前脸其他部件的造型风格相呼应。
1. 一体式组合前照灯采用圆形投影灯形式，炯炯有神。
2. 远、近光照明均匀，远光最大照度在100Lux以上，近光最大照度在30Lux以上，均超过国家标准一倍以上。
3. 远光灯点亮时近光灯同时接通，使灯光照明既宽又亮，大大提高行驶安全性。
4. 配光镜用全透明PC材料，加上UV超硬度镀膜（防紫外线，保证PC不易老化），增加耐冲击性。
5. 配光镜内表面采用防雾涂层，可防止由于突然的温度变化造成的灯内积雾。
6. 灯具下部采用一整条形式的位置灯，从各个角度都能见到发光区域。
雾灯
1. 雾灯采用内藏式设计且风格与大灯匹配，改为时尚小巧的圆形样式，，起到画龙点睛的作用 。
2. 在恶劣的天气下行车，富有穿透力的雾灯可有效提高驾驶安全性。
尾部
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1. 尾部也进行了精心设计，与前部造型相呼映，新尾灯、集成牌照支架的后保险杠、高亮度大众商标均值得细细品位。
2. 尾灯下方反射带能有效增加后方来车警示效果。
外后视镜
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1. 与车身同色的新外后视镜造型优雅美观，产品功能更加可靠。
2. 侧面的后视镜采用变曲率镜面，使您的视野操控自如。
车身防擦条
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车身防擦条和前后保险杠上的“眉毛”防擦条互相呼应，使得整辆车特别醒目。
铝合金轮毂
新造型的铝合金轮毂, 更具动感魅力。
三、内饰
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内部空间
1. 在同级别车中具有最大的内部空间尺寸和后座膝部空间尺寸，尽可自如舒展四肢，令驾乘充满享受。
2. 大轮距和大轴距的设计大大提高了行驶稳定性。
车门内饰
采用全新复合面料的车门内饰，新的颜色和质感使车内空间更显亮丽高雅。
副驾驶员侧仪表板
副驾驶员侧仪表板上的抽屉式储物盒等，于细微处体现更多人性化设计。加上镀镉内开扳手以及桃木内饰的点缀，给人清新尊贵感觉。
带杯托的车门储物盒
驾驶员侧带杯托的车门储物盒，可放置大号水杯。
衣帽架
集成后风窗遮阳帘的衣帽架作为选装装备，在夏天用户多了一份清凉选择。
四、装备
全新空调系统
1. 全新设计的空调系统，制冷和采暖效果均有了很大的提升，确保再各种恶劣环境中能获得一个舒适宜人的车内环境。
2. 改变了以前循环风门和制冷装置同步工作的弊端，设置了循环风门单独控制功能，使得乘员能在行驶中任何情况下启动内循环，轻松隔绝车外污浊空气。
3. 全新的变排量压缩机能够自发地调节输出制冷剂流量，确保车内温度的稳定，同时减少对发动机的影响，降低油耗，压缩机运转噪声也大为降低。
4. 全新的板翅式蒸发箱，换热功率大大提高，同时在蒸发箱之前增加了易于拆卸的滤网，可隔绝粉尘、纤维等杂物。确保蒸发器表明的洁净度，延长其使用寿命，保障换热效率。
5. 采用平行流结构的冷凝器，换热效率大幅提升。
6. 全新设计的风量分配控制方式，能满足用户各种需求，风量增大，风噪降低。
车顶天窗
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车顶天窗采用内藏滑移式机构，具有以下先进功能：配备防夹安全系统；可以根据乘员的要求调节天窗的开度；配备防热隔光钢化玻璃。
门锁遥控装置
1. 遥控系统可对门锁进行远距离遥控。运用经过编码的无线电信号，可在一定距离范围内开启或关闭车门，操作十分方便。
2. 在遥控距离范围内，按下遥控发射器的“开启”按钮，可开启所有门锁，同时车辆两侧转向灯闪烁两次；按下遥控发射器的“闭锁”按钮，可锁紧所有门锁，同时车辆两侧转向灯闪烁一次。
3. 在遥控开启门锁 30秒后，若既未打开车门也未打开点火开关，则所有门锁重新自动所紧，此时转向灯不闪烁。
防盗系统
车钥匙内置了一个脉冲转发器，在启动发动机时，防盗系统的控制单元通过检查钥匙上转发器所发出的脉冲信号的正确性来防止车辆非法启动。它与方向盘锁止防盗和门锁防盗一起，构成了严密的安全屏障。
行李箱电动开启装置
轻触仪表板上开关便能自动开启行李箱盖锁，同时控制机制能确保行驶中后盖不会被误开。
座椅
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1. 新改进的座椅提高了舒适性、安全性、功能性的要求。座椅骨架加强，提高发生碰撞时的耐冲击性。
2. 前座靠背加高，靠背衬垫采用贴合及透气性更好的聚胺酯泡沫。型面更加符合中国人的体型。靠背调节更方便。
3. 头枕上下调节更加方便。
4. 驾驶员还可根据各自不同的身材手动调节座椅高度，提高了驾驶的舒适性。
6碟CD唱机
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可选装6碟CD唱机，高保真的音乐，使旅途更充满激情、动感、舒适惬意。
灯光转换开关
采用旋钮推拉复合形式，使单一开关轻易集成了驻车灯、近光灯、远光灯、雾灯和仪表的调光功能，方便又美观。
组合仪表
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1. 组合仪表盘，红色指针在优雅的蓝背光映衬下，更显时尚气息；
2. 在线诊断功能使维修检测更加方便。
线束优化
1. 新开发的发动机舱内保险丝继电器盒和座舱内的中央电器盒，不仅改善分电系统，而且有利于今后的再扩充。
2. 同时整车线束采用防水插头，更加安全可靠。
五、安全性
防抱制动系统（ABS）
1. 防抱制动系统（ABS）主要起到车辆主动安全性的作用，与常规制动系统相比，其最大优点在于避免车轮抱死，因而车辆在滑溜路面上紧急制动时能保持转向操纵能力并改善制动时的方向稳定性。
2. Santana 3000的ABS带有EBV（电子制动力分配）的附加功能，优化前后轴的制动力分配。
EDS电子差速锁
1. EDS是ABS系统基础上的一种功能扩展。
2. 配备了EDS电子差速锁（选装），可有效防止驱动轮滑转，尤其当车辆在单边滑溜路面或坡道上时更能明显改善其起步加速性能，令您更加操控自如。
3. 同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的通过性。
驾驶员侧安全气囊
驾驶员侧安全气囊：由电子控制装置和检测装置，气体发生器等组成。在发生碰撞时，碰撞(负加速度)传感器将输出碰撞信号给气囊控制器，并由控制器判断触发气囊。从气囊开始充气到气囊充满气体整个过程只需约几十毫秒，从而在驾驶员佩戴安全带的情况下能有效保护驾驶员。
车身结构优化
1. 前保险杠横梁带有优良的吸能结构，前纵梁结构优化，使发生正面碰撞时车身能有效地吸收能量，并将碰撞能量传递分散道车身骨架上。
2. 通过采用防撞横梁、地板加强板、发动机底部支撑架等，防止动力总成过多侵入乘客舱，为乘员提供更安全的生存空间。
3. 配合安全气囊，使正面碰撞时人体伤害指数降低约50％。
伸缩式转向柱
伸缩式转向柱结构与老的错开式结构相比，具有较好的导向性，有足够大的压缩空间，当车辆发生正面碰撞时,可保持方向盘处于安全范围内, 有效地减轻方向盘对人体的伤害。
高位制动灯
Santana 3000的高位制动灯位于后风窗与车顶的结合处，制动信号更为醒目，特别在雨雾等视野较差的情况下，可明显提醒后方驾驶员保持距离。
另外值得一提的是,安全性设计始终贯穿在整个车型的开发过程中,通过计算机刚度计算、碰撞模拟、台车碰撞、实车碰撞等一系列方式来保障该车的安全品质，从而进一步保护您的出行安全。
六、动力系统
多点燃油喷射系统
采用先进的M3.8.3顺序多点燃油喷射控制系统，能准确地控制发动机混合气的空燃比和点火时刻，一方面可获得最佳的动力性和经济性，另一方面可减少废气有害成份的排放。
新的空滤进气系统
由气水分离箱、进气管及空滤组成。气水分离箱的作用主要是从新鲜空气进口端自然分离空气和水，避免了当有大量进水时不能及时排水的情况，同时在出口端也有排水孔以便排除少量进水。
冷却系统
1. 采用新型高性能、环保型冷冻液，更加耐高温，耐高压，使得发动机的热效率大大提高，从而较低了油耗。
2. 水箱下横梁采用管横梁结构，并下降40mm，使发动机舱内的冷却效果更好。
3. 采用双电动风扇，分低速和高速两档，它可根据冷却液温度自动调节，从而节约能量，提高发动机的热效率。
排气系统
排气系统采用先进的三元催化净化装置，经过严格的匹配，整车排放轻松达到欧洲二号的排放标准，并能满足欧洲三号要求。此外：
1. 前排气管和催化器之间增加了弹性连接元件，降低了排气系统的振动,大大提高了乘客的舒适性。
2. 转换器与消声器间采用新的套筒连接结构，提高了排气系统的密封性。
3. 后消声器增加冷凝水排出功能,提高系统抗腐蚀性能。
4. 采用先进的前排气管结构，排气系统的排气背压原来的270mba降到了240mbar以下，提高了发动机的效率。
5. 对整个排气系统悬挂的点的选取及悬挂件隔振效率进行分析试验,采用了PASSAT及POLO车上橡胶件及新设计的支架，使得排气系统悬挂的强度和减振性能比原来有了一个突破。
燃油蒸汽控制回收装置（AKF）
1. 燃油系统采用燃油蒸汽控制回收装置（AKF）。
2. AKF采用活性炭吸附并能脱附的原理，平时吸附在这个装置中的燃油能够在发动机运转时被吸到发动机中参与燃烧。
燃油经济性
1. 汽车燃油经济性是汽车使用经济性中最重要的一部分。Santana 3000在燃油经济性上做得可圈可点：60km/h等速油耗仅为5.5L/100km，90km/h等速油耗仅为6.9L/100km，120km/h等速油耗仅为8.9L/100km。
2. 综合工况：手动为9.8L/100km，自动档为10.8L/100km。
1,2档带三锥面同步器的手动变速箱
手动变速箱采用先进的三锥面同步器结构，增加了同步器有效摩擦面，提高了同步器摩擦力矩，使1./2.档换档轻便自如，降低1./2.档换档力约30%，换档也更平稳、可靠、到位。
发动机液压支承
液压支承具有优良的振动吸收性能，在相当宽的频率范围内都能达到良好的减震效果，提高驾乘的舒适性。其可靠性和使用寿命都优于传统的金属橡胶支承。
七、结束语
这款经上海大众倾心打造的Santana 3000携其流畅美观的外型、舒适豪华的内饰和经久实用的装备必将满足事业与家庭的双重需要。
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发表于 2004-3-3 21:06:44
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发表于 2004-3-4 08:14:02
