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发表于 2016-4-29 23:46
TA的每日心情 | 开心 2014-11-3 13:27 |
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签到天数: 1 天 [LV.1]初来乍到
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嘉定新城枫景小区,为了给日益增多的家庭轿车腾地方,为了缓解由于车辆增加而造成的小区内道路的拥挤,这些年以毁绿为代价的扩路行为从未间断,绿地不断瘦身,有的整块绿地甚至全部变成硬地。当初开发商报批的小区绿化率已大幅缩水,业主当初买房时看中的绿化面貌已经破相。这些毁绿行为之所以堂而皇之地进行,打着业主委员会同意的旗号,但业主委员会同意一说,实际是对绝大多数业主的绑架。根据以往的经验,这样规模的小区,业主大会根本开不起来,一些业主抱着事不关己高高挂起的态度,而坚决反对毁绿行为的业主也没有联合起来,无法阻挡毁绿行为,于是,绿化面积年年都在做减法,毁绿行为越来越明目张胆了。
在这个表面上冠冕堂皇理由的背后,其实有实实在在的利益驱动。毁绿增加的车位租金用到什么地方去了?其实,毁绿扩道的源头很可能就是物业公司,而并非什么业主委员会。我想,即使绿化管理部门对居民小区一定程度的减绿扩道持许可态度,但也会有增加相应绿化的要求,但实际上很多小区只见毁绿不见增绿。
绿化部门知道毁绿是违法的,但没有执法权,执法在城管这边……
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TA的每日心情 | 奋斗 2016-6-15 10:50 |
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签到天数: 1135 天 [LV.10]以坛为家III
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楼主要么没车要么有车位,其实也是个事不关己 高高挂起的态度,车位少是所有老小区的通病,现在买车的越来越多,车位明显不够。而现阶段交通大整治,外面一晚两百块,你让没车位的车主怎么办,把车卖了吗?绿化改停车位也是没办法的办法,缓解停车压力而已。 |
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TA的每日心情 | 奋斗 2022-5-29 14:34 |
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签到天数: 3097 天 [LV.Master]伴坛终老
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这就是高层小区和商品房式小区带来的负面困扰,我们国家一贯如此从来就没有过前瞻性,统一性。 |
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TA的每日心情 | 开心 2016-10-9 10:58 |
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签到天数: 604 天 [LV.9]以坛为家II
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414015866 发表于 2016-4-29 23:38
楼主要么没车要么有车位,其实也是个事不关己 高高挂起的态度,车位少是所有老小区的通病,现在买车的越来 ...
绿化率这个词快消失了
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TA的每日心情 | 无聊 2020-10-20 10:49 |
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签到天数: 715 天 [LV.9]以坛为家II
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TA的每日心情 | 奋斗 2021-12-24 11:04 |
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签到天数: 329 天 [LV.8]以坛为家I
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桃园小区里据我知道的就有3辆僵尸车,虽然不解渴,但是至少又可以小缓解一下了 |
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TA的每日心情 | 奋斗 2020-4-2 23:19 |
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签到天数: 2010 天 [LV.Master]伴坛终老
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TA的每日心情 | 擦汗 2014-6-21 14:47 |
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签到天数: 6 天 [LV.2]偶尔看看I
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你这是什么逻辑~毁绿就可以了吗?这根本就解决不了实际问题,而且这绿化本来就是业主共有的~你这明显是侵害没有车和一些老年业主。照你这道理那怎么不拆掉几幢楼座车位呢。 |
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TA的每日心情 | 开心 2018-11-27 13:46 |
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签到天数: 717 天 [LV.9]以坛为家II
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唉!考虑不周啊!我们南门的小区绿化都缩小了好多,建车位。还是停不下!停的还是乱啊!怎么办啊!?毁了绿化,还是解决不了实际问题!关键是人太多了! |
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TA的每日心情 | 无聊 2015-10-21 21:21 |
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签到天数: 1 天 [LV.1]初来乍到
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历史遗留问题,不必纠结,有钱就换房(新建小区都有车位),无钱就落寞。有意见也请保留,民主集中制体现之一就是少数服从多数。 |
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