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发表于 2015-5-4 00:00
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10月24日，《环球时报》发布东南大学经济管理学院学者韩会朝文章，耸人听闻地说，东京地铁的运能是每公里每年7500万人， 而上海地铁运能是每公里每年390万人，两者相差19倍。
东京的地铁不仅有快慢车，某些线路还有慢车，急行，特急，直达等多种班次。而中国的地铁一律只有站站停一种！是国人比较笨，还是比较懒？ |
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TA的每日心情 | 慵懒
2018-1-30 10:51 |
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签到天数: 1266 天 [LV.10]以坛为家III
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TA的每日心情 | 开心
2018-3-1 12:53 |
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签到天数: 462 天 [LV.9]以坛为家II
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TA的每日心情 | 怒
2016-12-30 12:59 |
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签到天数: 695 天 [LV.9]以坛为家II
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TA的每日心情 | 开心
2015-4-18 20:44 |
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签到天数: 5 天 [LV.2]偶尔看看I
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11号线从南翔开始到太仓(计划)部分，以及浦东段部分，可以改造成有快慢车，可极大提高运能。 |
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TA的每日心情 | 慵懒
2017-4-23 16:32 |
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签到天数: 249 天 [LV.8]以坛为家I
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发表于 2015-5-4 00:00:22
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发表于 2015-5-4 07:24:21
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