求教:POLO冷车不易发动

随便 · 发表于 2008-9-7 19:38:46

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最近车子好象出问题了,冷车的时候不象以前一开就能发动,而是必须打开电源后等几秒钟完成自测\"滴\"的一声响后才发动得起来,否则点着也会熄掉.那位老大知道是什么问题啊?我的车是老版1.4手动的,3年了.

VIVIGUCCI · 发表于 2009-8-13 20:41:47

那polo的1.6的呢？

yzg · 发表于 2009-8-12 22:03:07

12楼的管理员,你在没有扎实的基础下不要来判断对与错.
假如汽车冷车时水温传感器传出的是热车信号,这时混合气变稀,车子难道不会难起动?

佳佳2006420 · 发表于 2008-9-23 13:29:24

要这样的啊
明白了

ilsem · 发表于 2008-9-22 23:54:02

原文由名神在 2008-09-21 21:32:18 发表
记住,经常高档低速可以节省油,但是容易引起积炭,你大多情况是高档低转吧,polo基本要到2500转换档是最好的,我...

polo1.4的到2500换档是基本的，3k到3k5换档才是最好的，我四档基本上要上70了，开空调我经常踩到3k5换档的，1.4太痛苦了

而且习惯了这样开，现在有时候开其他车子也是这样的转速换档。。呵呵

LS的，冷车难发动非常可能是积炭造成的，热车难发倒有可能是传感器的问题

此贴由 ilsem 在 2008-09-22 23:57:13 最后编辑

yzg · 发表于 2008-9-21 23:46:01

原文由随便在 2008-09-07 19:38:46 发表
最近车子好象出问题了,冷车的时候不象以前一开就能发动,而是必须打开电源后等几秒钟完成自测\"滴\"的一声响...

应该是某个传感器有问题,比如水温等等.不应该是积碳问题

名神 · 发表于 2008-9-21 21:32:18

记住,经常高档低速可以节省油,但是容易引起积炭,你大多情况是高档低转吧,polo基本要到2500转换档是最好的,我一档2000换档,2档开始2500转换档,后面的档都不会少于2500转,难得60码的时候进个5档

尼尔森汽车美容 · 发表于 2008-9-10 11:22:24

你去买燃油系统清洁剂加在汽油里，再上高速跑一下，如果还是那样话，把汽油帮换了吧

猛牛 · 发表于 2008-9-9 10:24:57

洗节气门多少钱啊

whfnelson · 发表于 2008-9-8 23:11:30

洗下节气门吧，很快，一喷就干净。。。钱也会出的很快，呵呵

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