查看:3490 回复:14
发表于 2008-2-23 22:23
|
|
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
第一，国内炼油能力基本90号和93号没什么问题，98号汽油要靠进口，国内催化剂的能力比较差。。石化企业的化学工作者没做好自己应该做的。
第二由于一般石化厂就几个炼油的高塔，所以基本现在都炼93号的汽油。90号汽油加工生产很少，都是提供部队的，但是社会上要90号汽油的人还是很多，没法满足需要。怎么办？？
那么就是构对汽油。。让93号的汽油变成90号。过去是让80号汽油，90号汽油变70号汽油。。
按照100：5的量，往里面丢石脑油，轻质油，（轻质油的沸点比汽油要低，一般室温下也是液态的，但是不能多加，加多了，车子要暴震的）
石脑油呢，比柴油的沸点还要高的一种油，夏天是也天的，冬天就有点类似固态，很粘。
汽车上为什么。。不会出现冬天，发不出的问题呢？？主要汽车有一个燃油预加热装置，国外70年代就有了，那个时候，没电喷的，所以化油器要汽油完全汽化，所以需要这个东西，电喷后呢，要求汽油的粘度 不能太高，所以也有这套装置。。
柴油是必须有这套东西的，没了这个预加热。。你如果在北方冬天，那么冷车柴油机器要发动，唯一办法是用火去烧发动机的底座。。
那现在。。最倒霉的还是摩托车的用户。。。化油器内没有预加热装置，加上没电喷什么的，只能靠活塞下降的时候产生的负亚来把汽油吸入到燃烧室。。。
所以建议各位，冷车发动前。。用脚启动菜个10脚。。。然后电发动，记住拉油门，电启动。。这样成功启动的概率很大。
夏天基本没啥大问题。。我的车子在今年冬天，被呛住了5次了。。第一次是去加了90号汽油。。过去都很好的，现在就不行了。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TA的每日心情 | 开心
2015-7-15 07:35 |
|---|
签到天数: 7 天 [LV.3]偶尔看看II
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TA的每日心情 | 奋斗
2015-2-27 14:24 |
|---|
签到天数: 1 天 [LV.1]初来乍到
|
汽油的号数高只是对缸的压缩比有讲究(也就是说压缩比越大,用汽油号越高.)并不是向海大比所说的加多了石脑油.
关键在于辛烷值.90好的辛烷值小.93号的大,不是说加多了辛烷值就好.还要靠汽油提练的纯度......
辛烷值高于底有个明显的症壮发动机的暴破性差.就是抖动厉害.工作无力
现在的踏般车用90好足够了..有些家油站的设备不好可能有水漏进去.
我在外地蹦到他们用工业汽油和93好混在一起用的.这中汽油让压缩比小的车用还可以.但我们的车就不型了.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
现在经常90号和93号混着用也没见啥问题丫  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TA的每日心情 | 奋斗
2015-2-27 14:24 |
|---|
签到天数: 1 天 [LV.1]初来乍到
|
原文由 海恩791224 在 2008-02-21 13:56:07 发表
我的车不是发不出，而是难发，而且是偶然的10次中可能1次都不到。
这个是我1月去加了90号汽油实...
你那么精明和能省钱的人怎么干了这么傻的事呢?
你脑子坏了加大兴90号汽油.别人就和你一样坏拉......
什么逻辑....... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
用脚启动踩几下，然后电发动。
这个到是正解 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TA的每日心情 | 开心
2017-2-21 22:04 |
|---|
签到天数: 1602 天 [LV.Master]伴坛终老
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8楼
楼主 |
发表于 2008-2-21 13:56:07
|
只看该作者
原文由 天地行者 在 2008-02-20 20:50:16 发表
到了冬天还是发不出.那120还是大兴的.哈哈.25的都比你好.
看看我的车,新疆照走.你能行吗?我们用事...
我的车不是发不出，而是难发，而且是偶然的10次中可能1次都不到。
这个是我1月去加了90号汽油实验的结果。。。是在特定条件下的。
至于化油器。。假冒的60元就足够了。配件商曾经问我要不要，给我看过。
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TA的每日心情 | 衰
2017-12-11 12:29 |
|---|
签到天数: 12 天 [LV.3]偶尔看看II
|
|
又是我，海恩，你TMD还是个SB |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2008-2-19 14:37:56
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
转播
淘帖
支持
反对
变色卡
