介绍国内几个摩托车制造基地

海恩791224

第一个老大哥，重庆，早年建设（目前还生产峨嵋牌81自动步枪），嘉陵都是兵工厂，生产枪炮的，后来改制生产摩托车，重庆地区，山多，自行车根本没法骑，汽车也比较贵，所以老百姓都买摩托车，踏板车由于皮带传动的，不适合山路，所以重庆帮不做踏板发动机。

主要产品就是CG125，CB125，TB100（弯梁机器），至于GN250或者SRV200这类基本没人买的东西，就不说乐。

重庆的在专业做发动机上还是非常好的，重庆产的机器配置高的，可以说可以和泰国过来的机器比比的。但是摩托车其他零件质量就满担忧的。显然不如江浙沪地区做的好。
重庆那里中缸，曲轴，箱体生产单位很多，大家可以看看网页上比如配件网，估计有几百家单位。价格么。。大家有兴趣去问问1000个拿的价格，基本让你惊呆乐。。。怎么2000元能买一辆这么大的摩托车。

便宜实惠，是重庆那里的特色。。当然国内摩托车最便宜的是四川地区。


第二个是无锡，无锡的崛起要讲对GY6机器配件的配套，由于运输不利关系，重庆帮很多车子运输到消费主要地区，江南，成本都满高的，所以就在无锡那里设置厂家，广东也有部分厂家把设备弄来，主要就是GY6，作为国内比较大的配套机器，无锡拥有全系列的踏板车零件配套供应企业。


第三个是浙江台州和瑞安，为什么把台州和瑞安丢一块，因为那里基本差不多都很熟悉的。零件很多都运到台州销售，台州作为摩托车制造基地，而瑞安册比较多的是配件供应基地，所以要便宜配件，应该去瑞安找，那里配套企业真的是非常多，光点火器生产单位就有几十家。外壳，骨架，灯泡的厂家真的是太多了。


第四是广东地区，豪爵，豪进，广州摩托为代表的企业，广州白云摩托车市场很大，大家有兴趣看看就会明白的，虽然广州市区禁摩，但是郊区不禁止的。那里生意很好。由于广东地区老百姓手里有钱，所以那里的消费量在国内真的很强悍，超过重庆和江浙沪的。配套企业也是N多，当然广州那里企业有个特点就是有时候价格报的很贵，不老实。所以会出现被坑的事情，比如发动机明明700－800一个的，可能报价格是1800。当然是销售的问题。

配件多不多，非常多，各种各样，加上广东地区是最早的外贸地区，那里的配件真的是什么都有。


第五个是小单位，比如山东轻骑，山东那里摩托车制造企业有5－6家，轻骑最大，重骑第二。轻骑的优势在于铃木的战略合作伙伴，国内就他是，豪爵不是，说豪爵铃木，这个是骗人的。

轻骑造的车子，有个优点就是骨架比较好，和豪爵类似，价格上比豪爵便宜1000元。
论外壳件，轻骑的质量和浙江台州厂，无锡厂一个档次的。。山东人做东西真粗糙。

同样GN125H太子，豪爵造5800，轻骑造4800就可以买到。差距不是很大，轻骑目前有两个厂区，制造设备主要用来造GS机器，其他机器，CG什么的都是重庆制造的。

便宜的GS机器，是轻骑的优势，其他没啥，牌子么，木兰，和轻骑都是国内响当当的品牌，应该说，轻骑是个皇亲国戚。过去历史悠久，现在衰败乐。

洛阳大阳，大阳在国内有两家，一家叫大阳，一家叫大运，一个主打北方，一个主打南方。东西类似的。
过去上海易初衰败后。泰国易初就把东西弄到洛阳去乐。。。

大阳的拳头产品在于弯梁机器，确实在国内有着领导地位的。


南京金城，这个是江苏地方摩托车厂的代表，下面有N多配套企业，做工粗糙和轻骑类似。但是发动机做的还可以的。。。东西便宜，量又足

比如CG顶干机器，4200元，EN款，GX125 6000元，性价比上，最优秀乐。


其他的小企业，都是不值的说什么的，因为本身产能小，第二没零件厂，都是外购的。

焰少爷

买车看运气。现在没啥好车了。我就深受其害

天地行者

原文由 海恩791224 在 2007-11-05 15:22:25  发表


幸福厂就剩下一个空壳子了，没走私，没成本优势，肯定倒闭。

你去四川地区还能看到幸福牌摩托车，是...

就向海大比一样只有嘴的份了.实际的东西到那里了呢?还不是到处乱骗......

海恩791224

原文由 沃尔沃 在 2007-11-05 14:04:45  发表
幸福呢

幸福厂就剩下一个空壳子了，没走私，没成本优势，肯定倒闭。

你去四川地区还能看到幸福牌摩托车，是重庆小厂出的，牌子卖外地宁了。

沃尔沃

幸福呢

海恩他妈

哪复制来的？？？