电动车及自行车免冲气轮胎诚招销售商

silisale

    本公司是上海四立轮胎销售有限公司,专业销售聚氨酯类免冲气实心轮胎,产品品种涉及7大类近百种规格,本公司为厂家总代理,现在上海各区县招募电动车或自行车免冲气轮胎销售商,个人及商家均可加入,无需代理费!感兴趣的朋友欢迎和我们联系,可看产品实样以及亲身感受使用效果.

产品介绍:
材料：由聚氨脂等材料制成。抗震能力强，压力平均，弹性好,耐爆胎，不怕被刺破。具备防扁、防漏、防刺破之功能。

安全标准：符合美国CFR1512及中国BS3565自行车安全标准，并且达到中国GB17761电动车通用技术条件GB1702-1703力车胎要求。

性能：
1、安全可靠、免于维修
2、高度舒适、轻巧易用
3、硬度适中，负载力强（65~85PSI）
4、滚动力、制动力、减震性能强，压力平均
5、耐水、耐油污、耐酸碱：耐水性能是常规橡胶的5倍，达到50年，材料为高分子材料，与非极性矿物质油的亲和性小，在燃料油（煤油、汽油）、机械油（液压油、机油、润滑油等）酸碱性物质中几乎不忧侵蚀。
6、使用寿命：使用正确，可达18000公里，比普通轮胎高3.5倍以上。

本产品为国家专利，专利号：ZL01202693X，并已通过ISO9002国际质量体系认证。

A、与一般实心胎比较：
普通实心胎胎体较硬，使用时车身有比较强烈的震动产生，而SILI免冲气发泡型实心胎利用独特工艺使胎内形成许多微小气室，有效地增强了缓冲，大幅减小了车身整体的震动。

B、与冲气轮胎相比较：
费用及效率支出：
传统冲气轮胎内胎价格为15元左右，以轮胎尺寸为18*2.125及以下的电动车为例，因重量速度等原因，非常容易扎胎，严重影响用户上班或办事，如果内胎损坏严重则需更换，以2月一次来计算，则一年即为6个胎，费用为90元，两年180元，三年270元……不论更换的数量将有多少，但始终存在不可靠的隐患。
SILI免冲气发泡型实心胎使用可靠，安全，稳定，一经更换无后顾之忧。

C、重量：SILI免冲气发泡型实心胎非常轻便，单只轮胎最小规格和最大规格重量在550克到1450克之间，不会对电动车电耗带来较大影响，行驶速度基本不变。


上海四立轮胎销售有限公司
电话：021-27168044   手机:13918212167  
传真：021-59575337
E-mail：silisale@21cn.com

我不乖

价格不错....

silisale

两条100元就可以了,应该比你说的那些轮胎要便宜多了.安装不是很麻烦,撬上去就可以了,需要注意的是要将轮胎的槽条完全嵌入轮圈,你可以自己试一下,如果不行的话可以交与修理铺处理,另外我们可以提供电动车胎安装的视频供参考.
注:轮胎槽条的宽度是25MM,不知你车轮圈的槽宽是多少,只要是小于25MM的均可使用,如果比较小的话安装的时候可能有点紧,不过这是好事,请帮你安装的人员耐心安装,应该还是比较好处理的,毕竟这是自行车胎.
另外10×1.75的规格抱歉目前暂时没有,有10×3.0的规格的,槽条宽度是40MM.

同时欢迎有志创业的朋友和我联系,局时我方将提供销售商批发价格.

我不乖

原文由 海恩791224 在 2006-11-24 19:44:16  发表
建议各位不要买

这个轮胎的重量实在让人感到惊叹!!!!!!!!!!!














如果东西好的花.为什么各个自行车轮胎厂不用呢??

那个摩托车胎哦...我邻着都觉得重....

大家侃侃看看..SB又开始吹牛了哈哈哈哈.,人家都没造出来他就说凌过,,哈哈哈笑死我拉,,真是吹牛不打草稿的,哈哈哈哈


希望发贴的兄台别跟他一般见识..他现在过街老鼠呢哈哈...稍微懂点的人都知道...哈哈哈....懂了点皮毛就好象什么都了解,,这下穿帮了吧哈哈哈
       



silisale 问下...安装方法是不是一样,,我问问18寸1.75宽度轮胎是多少钱....我想买了用用看,,我门自行车跑长途最怕轮胎给扎了..自行车真空轮胎太贵.扎了又不能补~~~~


       

此贴由 我不乖 在 2006-11-25 11:51:27 最后编辑

silisale

目前我方还无摩托车轮胎生产,这位网友不知买的是哪里生产的商品,不是我方产品请不要将不满加到我方身上.

规格                 重量（g）
16X1.75-20        650
16X1.75-25        750
16X2.125-30        1250
18X1.75-25        950
18X2.125-30        1350
20X1.75-25        1100
20X2.125-25        1450
24X1.75-25        1150
以上是比较常用的几种规格的重量,这些均为整体胎的重量(内胎加外胎),如果是内胎专用胎则重量更轻.

目前车辆生产厂家的确还未大量使用(仅限于电动车与自行车厂家,但其他如代步车,电动轮椅车,行李车等生产厂家已大量使用此类轮胎),原因是成本与安装效率.

安装方面的原因:现在尚无很完美的安装平台来解决生产厂家的大批量安装问题.
成本方面的原因:聚氨酯类材料属于石油的副产品,成本非常高,相对于传统的冲气轮胎成本要高得多,对与车辆生产厂家来说,在目前竞争如此激烈的市场情况下,他不是很愿意冒这样的风险(成本提高20元就可能面临失去市场份额的可能).毕竟只要产品能卖出去,用户以后使用容不容易扎胎和他们就没有关系了.

这两个原因是目前此类产品尚无大量被电动车及自行车生产厂家没有大量使用此产品的原因.

就本产品本身而言,聚氨酯类产品具有很明显的弹性好,分量轻,强度高,耐磨耐腐蚀的特点,相对于传统冲气轮胎而言分量不可避免地会重一点,但非常有限,对于电动车而言不会觉得有多大的阻力.使用这种产品是真正可以实现一旦安装即无后顾之忧,可以说稍微牺牲一点电力换来免去无休止的修理更换.当然我们非常明白一种新事物出现的时候,不管它是不是优秀必然会面对传统观念的排斥,但我们相信是金子总会发光的,总会有被市场看到优点并接纳的时候.

我方产品已是比较成熟的产品,非常欢迎感兴趣的各位朋友亲自看看我们的产品,更欢迎有眼光的朋友加入我们的行列,巨大的市场机会等着各位,并且做方便大众的事本身也是一种非常快乐的事.

我不乖

我以前自行车轮胎是马希斯的330折叠轮胎..跟张纸一样,,才330克..就是容易戳胎..不过很方便.不用任何工具..放了气自己就从钢圈上面下来了. ,,尺寸是1.75宽
       

此贴由 我不乖 在 2006-11-25 11:44:07 最后编辑

海恩791224

建议各位不要买

这个轮胎的重量实在让人感到惊叹!!!!!!!!!!!














如果东西好的花.为什么各个自行车轮胎厂不用呢??

那个摩托车胎哦...我邻着都觉得重.