[原创]沪嘉专线——你已不再高速

罗迪克

我和朋友两人同时从人民广场出发，他坐地铁去汉中路换沪唐线，我步行至成都北路坐沪嘉专线，我们一直保持联系。

1、我买好票，排队等车，他坐在车上等着开车
2、我的车出发，他的车到中山北路沪太路
3、我的车到汉中路靠近沪唐线终点站的地方，他的车已到祁连山路
4、我的车由真南路转入祁连山路，他的车到了卫校
5、我的车上了高速，他的车到了希望城
6、我的车在南翔收费口，他到南门
7、我在南门下了高速，他已到家

接下来我等了10分钟环线，坐了10分钟，同一地点出发，到同一地点汇合，我比他晚到半小时，这就是我们所谓的高速专线。
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外环－沪宁高架，外环－延安高架，中环－南北高架，双向六车道的新村路。。。这么多进市中心的道路，沪嘉，北嘉，新嘉，沪唐四条线路却都要去挤双向两车道的交通路，交通部门该反省反省了。

期间，有人站起来问司机为什么不上高架，卖票的说，你给我们2万，我们上高架。。。态度之差令人震惊。我无语，又不是没上过
       






此贴由 罗迪克 在 2006-01-25 22:42:25 最后编辑

宝贝兔

原来是改了哦，我还以为只是中午的时候司机偷偷走的中环呢...

leftshore

BT的嘉定交通呀。。。

罗迪克

沪嘉专线2006年将正式改走南北高架－中环，全天的；但仅仅是回嘉定的时候这样走，去的时候仍然是走地面不变。非常不合理的调整，但总归是进步，希望可以慢慢完善。

同学

嘉定的交通线路的确可以改改了

别弄得每次跟人家说嘉定，人家都以为我是坐火车过来的~

古都洛阳

顶！你这个人就不好！没外地人上海能发展这么快吗！！

vino90

[quote]原文由 罗迪克 在 2006-01-28 15:41:36  发表
市政府为什么不批准沪嘉专线走南北高架，众所周知，南北高架天目路立交桥段是上海交通最头疼的地区，而沪嘉专线恰恰要经过这一交通节点，所以市府不批也是情有可原的。[quote]

纠正一个错误，天目路的大转盘，上层直行，下层转弯。换句话说，如果走南北高架基本不受大转盘的影响！！倒是在中山北路高架那里可能会小堵一下。


       

此贴由 vino90 在 2006-03-03 14:28:18 最后编辑

tqodjhh

顶了

titi兰草

而且新嘉线的终点站是新成路车站和火车站那里的车站
乘了3次新嘉线从火车站回嘉定的车，但是3次都没有到新成路车站！

罗迪克

那没办法，又没有别的线路，回嘉定一般情况下还是沪嘉线最快。也只能坐沪嘉线。

有点竞争有时候也是有好处的，就像松江的沪松线和松梅线，一条是巴士的，一条是大众的，全都走高速，最早02坐的时候才4块，半小时就到松江。那是沪嘉专线已经是9块了。