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查看:1816 回复:13 发表于 2005-10-14 22:43

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楼主
发表于 2005-10-12 14:05:54 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

发现一两很牛的车~~旗云CVT [复制链接]

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目前,Tritec的发动机产品有三种型号。分别是1.4升、1.6升、1.6升增压型,都是直列四缸16气门多点电喷汽油机,均采用西门子2000发动机管理系统。1.4升发动机最大功率为55千瓦/5600,最大扭矩为122牛·米/4200;1.6升发动机最大功率为85千瓦/6000,最大扭矩为149牛·米/4500;而1.6增压型发动机的最大功率竟然达到120千瓦/6000,最大扭矩达到210牛·米/4000。从Tritec发动机的这些参数可以看出,采用宝马技术的Tritec发动机绝非徒有虚名,不仅最大功率高人一筹,而且最大扭矩的发挥区间均在4000转左右,可以保证良好的加速性能。

  旗云CVT无间版采用的VT1FCVT变速器。这款CVT变速器采用德国ZF公司技术,与目前旗云使用的发动机一起匹配MINI Cooper,VT1F CVT变速器技术相当成熟,除了具备一般CVT变速器的特点外,还应用了E-GAS电子油门等技术,能够实时监测发动机转速和车速,自动选择最佳的传动比值、自主选择各种工况下踩下加速踏板时的最佳喷油量,具备了远超传统MT、AT变速器的高效率。这款变速器与发动机的动力单元组合,在强调出澎湃动力的同时,更表现出超常的燃油经济性,90公里巡航状态下额定油耗仅6升。
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该用户从未签到

14
发表于 2005-10-14 22:43:32 | 只看该作者
车子我开过

发动机很平顺  行车很安逸

但操控不舒适  

发动机扭力比较差  很吃力 很吃力
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该用户从未签到

13
发表于 2005-10-14 17:39:32 | 只看该作者
杂牌车不买..以前还是SAIC的呢 现在老乱了..
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-11-12 16:06
  • 签到天数: 73 天

    [LV.6]常住居民II

    12
    发表于 2005-10-14 17:30:34 | 只看该作者
    理论上钢带式的传动效率较高,就是说CVT变速箱传的扭力应该不小,除非发动机本身的功率不大.当然4档锁死状态下是一样的.
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  • TA的每日心情

    2016-4-12 13:58
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    11
    发表于 2005-10-14 16:31:46 | 只看该作者
    不好~一个破铁皮。。
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    该用户从未签到

    10
    发表于 2005-10-14 16:20:33 | 只看该作者
    这个车架和悬挂不行!
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    该用户从未签到

    9
    发表于 2005-10-13 23:27:27 | 只看该作者
    扭力绝对是大问题
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    该用户从未签到

    8
    发表于 2005-10-13 14:44:10 | 只看该作者
    旗云是什么?
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    该用户从未签到

    7
    发表于 2005-10-13 11:11:01 | 只看该作者
    你对做工和工艺要有足够的心理准备
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    该用户从未签到

    6
    发表于 2005-10-12 22:47:26 | 只看该作者
    额……

    有机会开开再说
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